Des images effrayantes d’un téléphone ont capturé des plongeurs condamnés

Conception (bureau du shérif de Santa Barbara)
Conception (bureau du shérif de Santa Barbara)

Un sombre aperçu de ce qui s'est passé lors de l'accident mortel ConceptioUn incendie sur un bateau de croisière en Californie il y a trois ans a éclaté sous la forme d'images récupérées sur le téléphone portable d'une plongeuse. Le FBI a montré le clip vidéo à certains proches des 34 plongeurs décédés dans la chambre du pont inférieur le 2 septembre 2019.

A lire également: L'incendie meurtrier d'un bateau de croisière a commencé dans une poubelle 

Le clip confirme que les victimes n'ont pas été submergées par la fumée pendant leur sommeil, comme indiqué initialement, mais qu'elles avaient du mal à trouver une sortie alors que les flammes engloutissaient le navire et que la fumée pénétrait dans les dortoirs.

Le 23 m, à trois ponts Créative était ancré au large de l'île de Santa Cruz lorsqu'il a pris feu aux petites heures du matin. Maintenant, un rapport dans le Los Angeles Times montre comment les 33 invités et un membre d'équipage s'étaient réveillés pour se retrouver piégés, leurs deux seules voies de sortie bloquées par le feu. 

On s'est rendu compte qu'au moins certaines des victimes étaient éveillées après que des chaussures ont été trouvées sur les corps retrouvés dans l'épave carbonisée du Créative. Des téléphones portables endommagés ont également été retrouvés et la vidéo a été extraite de l'un d'entre eux par les analystes légistes du FBI. Le téléphone semble avoir été délibérément placé pour capturer la scène. 

L'enregistrement a été réalisé à 3.17hXNUMX, trois minutes après CréativeLe capitaine Jerry Boylan avait lancé un appel d'urgence et sauté à l'eau avec les quatre membres d'équipage qui dormaient dans la timonerie.

À ce moment-là, les flammes avaient englouti le pont principal et la cuisine au-dessus de la chambre à coucher, bloquant l'escalier et une petite trappe de secours au-dessus de l'une des couchettes du double pont. 

« Essayer de résoudre des problèmes »

L'alarme incendie aurait retenti dans la vidéo, avec de la fumée sortant des ventilateurs de plafond et de la cage d'escalier. Il n’est pas clair si le clip de 24 secondes montré aux proches qui ont choisi de le voir était un segment d’images plus complètes ou tout ce qui a été récupéré, mais il semblerait qu’il révèle une scène « relativement calme mais de plus en plus désespérée ».

Un proche a déclaré au journal que, bien que désespérés de s'échapper, les invités avaient conservé un calme qui « reflétait peut-être leur expérience de plongeurs habitués à faire face à des situations potentiellement dangereuses ».

Mais un autre a déclaré qu’ils « sont morts terrifiés, sachant qu’ils allaient mourir. Même là, à la fin, ils n’ont pas abandonné. Ils essaient de résoudre les problèmes. Le rapport du coroner a déterminé que les 34 personnes sont mortes par inhalation de fumée. 

La Créative avait été exempté des réglementations de la Garde côtière américaine sur les voies d'évacuation en raison de « droits acquis », selon un rapport précédent par The Los Angeles Times. Il a été considéré comme peu pratique d'imposer les dernières normes de sécurité aux navires commerciaux plus anciens.

À l’époque, les trappes de secours étaient censées mesurer au moins 81 cm de large et être munies de panneaux de sortie éclairés. Créative, construit en 1981, avait une trappe de 61 cm et aucun panneau lumineux, même s'il n'est pas clair si cela aurait fait une différence dans les circonstances. 

Boylan fait face à des accusations d'homicide involontaire contre un marin et a été doit comparaître devant le tribunal ce mois-ci. Les familles des victimes portent plainte Créative l'opérateur Truth Aquatics et ses propriétaires Glen & Dana Fritzler pour mort injustifiée et négligence, ainsi que la Garde côtière pour mort injustifiée suite à échecs d'inspection.

Également sur Divernet : Le bureau de sécurité blâme l'opérateur pour l'incendie de conception, Les propriétaires de conception décident de limiter leur responsabilité, Des règles plus strictes en matière de croisière suivent Conception Blaze, Une loi inspirée par la conception adoptée aux États-Unis

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