C'est ce qu'affirme le Musée national de la Royal Navy qui, avec le Maritime Archaeology Sea Trust (MAST), a convoqué la réunion à l'Admiralty House à Londres à la mi-novembre et a maintenant rendu compte des débats.
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Étaient présents des représentants des ministères et des forces de l'ordre, soutenus par des conseillers en matière d'environnement et de culture.
Le Musée national est le principal conseiller du RN en matière de patrimoine naval, tandis que l'association caritative MAST est chargée de sensibiliser le public au patrimoine maritime, notamment à l'archéologie.
Les deux organisations ont déclaré vouloir sensibiliser davantage aux dangers d’intrusion non autorisée et de récupération illégale d’épaves navales.
Les archives du MAST indiquent que 4793 1512 navires de la RN ont été perdus entre 1982 et 19, mais les fragiles épaves en fer et en acier des 20e et XNUMXe sont particulièrement préoccupantes.th siècles.
Ceux-ci peuvent contenir des matières explosives instables, des minéraux toxiques et des fiouls dangereux pour les plongeurs et potentiellement dommageables pour l'environnement s'ils sont altérés.
Les organisateurs ont déclaré qu'ils s'attendaient désormais à ce que les nouvelles technologies telles que la surveillance à distance et les pratiques utilisées ailleurs en mer, comme dans la réglementation de la pêche, soient utilisées pour améliorer la gestion des restes navals britanniques.
Ils ont également indiqué que la réunion avait « examiné les moyens d'atténuer la complexité des cadres juridiques et la diversité des parties intéressées qui, dans le passé, ont créé des ambiguïtés ».
Selon eux, les futurs travaux intergouvernementaux seraient plus collaboratifs et mettraient l'accent sur la criminalité, en particulier la récupération dangereuse et non autorisée.
"Nous sommes impatients de discuter avec nos collègues internationaux de la manière dont nous pourrions accroître la collaboration, afin qu'ensemble nous puissions mieux gérer les dangers potentiels et poursuivre les criminels, mais aussi chercher à commémorer les actions navales héroïques d'une manière qui correspond aux attentes d'aujourd'hui". a commenté le vice-amiral Sir Anthony Dymock, administrateur du MAST.
Le groupe devrait se réunir à nouveau en avril pour évaluer les progrès.
Il a été précisé que les dispositions actuelles concernant l'octroi de licences pour plonger sur des épaves navales ne seraient pas affectées par les nouveaux travaux et que l'examen d'une licence pour plonger sur d'autres sites ne serait pas non plus exclu.
