Petite île – GRANDE GRANDE ÉPAVE

archive – ÉpavesSmall Island – BIG BIG WRECK

Le photographe sous-marin MATIAS ALEXANDRO s'est d'abord rendu à Ibiza en tant que plongeur insouciant, mais c'est désormais la plus grande épave de la Méditerranée dans des profondeurs de plongée standard qui a captivé son imagination. C'est énorme !

IBIZA EST L'UNE DES BALÉARES îles, un archipel d'Espagne dans la mer Méditerranée. Elle est connue pour sa vie nocturne animée, mais elle abrite également des villages tranquilles et des retraites de yoga. Ses plages vont de criques de sable animées et bondées à des criques de sable tranquilles adossées à des collines couvertes de pins – dans tous les cas, elles se trouvent tout autour de la côte. 
Habitant tout, des luxueuses villas privées aux auberges économiques, les touristes viennent en quête de soleil, de mer, de musique et de siestes, mais pour moi, Ibiza est avant tout une affaire de plongée.
La première fois que j'y suis allé, il y a 10 ans, j'ai fait de la plongée avec tuba et j'ai été assez déçu de ce que j'ai trouvé, ou plutôt de ce que j'ai échoué. Il n'y avait pas beaucoup de poissons dans la mer, pas de coraux et beaucoup de méduses.
Cependant, la visibilité était comme celle des Caraïbes, j'ai donc décidé de faire mon PADI Open Water Cours de plongée là-bas, en espérant que la plongée sous-marine m'amènerait à des profondeurs où je pourrais voir davantage de preuves de la vie marine méditerranéenne.
Lors de ces premières plongées, j'ai vu des sébastes, des murènes, des poulpes et des seiches, mais ce n'est que lors de ma dernière plongée, alors que nous étions sur le point de faire un arrêt de sécurité, que j'ai repéré sept dauphins se dirigeant vers nous.
Ils ont nagé autour de nous pendant quelques instants puis sont repartis.
Je suis rentré à l'école de plongée très excité. C'était la première fois que je voyais des dauphins sauvages d'aussi près.
C'était peut-être la chance du débutant, mais j'avais désespérément envie de retourner dans l'eau et de voir ce qu'il y avait d'autre.
Tout le monde ne semblait pas aussi heureux que moi après ma première journée de plongée.
J'ai entendu l'un des propriétaires parler au skipper d'un cargo coulé quelques semaines plus tôt.
De nombreuses spéculations ont eu lieu sur les effets du naufrage sur le tourisme d'Ibiza et, plus important encore, sur l'environnement et les eaux cristallines de l'île. 
Le Don Pedro, un porte-conteneurs et un ferry moderne de 8000 11 tonnes, a coulé le matin du 2007 juin XNUMX. Quelques minutes seulement après avoir quitté le port d'Ibiza, en direction de Valence, le navire s'est mis en ligne vers Majorque.
L'équipage a réalisé son erreur et a rapidement changé de cap, ce qui a conduit le navire à s'écraser sur un récif appelé Dado Pequeño, l'une des petites îles proches de l'entrée du port et un site de plongée réputé pour sa vie marine.
Les 18 membres d'équipage et passagers ont été secourus sans faire de victimes, mais le navire géant a été mortellement troué et a coulé en 45 minutes. S'en est suivi une opération réussie pour retirer le fioul lourd des bunkers de Don Pedro, ainsi que le diesel léger et les produits chimiques de ses conteneurs qui menaçaient de polluer l'environnement d'Ibiza. 
Les plongeurs ont travaillé pendant de nombreux mois pour colmater les fuites de carburant et éliminer les substances toxiques. Il s'est avéré que cette scène de catastrophe allait devenir le meilleur atout de plongée de l'île.

AVANCE RAPIDE JUSQU'À 2016, et je suis de retour à Ibiza pour voir le Don Pedro.
Nous montons à bord du bateau et nous dirigeons vers le sud depuis le port d'Ibiza, en passant par l'îlot de Dado Pequeño. 
Le skipper coupe les moteurs au milieu de nulle part, et un instructeur saute à l'eau.
Alors que nous nous regardons tous, confus par la disparition soudaine du instructeur, le skipper se moque de nous et nous montre la bouée marquant la position de Don Pedro, cachée à seulement 11m sous la surface.
Nous préparons notre équipement, faisons un récapitulatif de notre briefing et sautons à bord, entamant notre descente en nous attendant naturellement à voir un énorme cargo. Au lieu de cela, la seule chose visible est une mer turquoise vide.
Pendant une seconde, je pense que nous sommes au mauvais endroit. Comment pourrions-nous rater une épave d’une telle ampleur – peut-être n’a-t-elle rien à voir avec le spectacle que j’ai imaginé. Nous continuons à aller plus loin et je commence à distinguer une ombre sombre sous moi.
Nous continuons à descendre jusqu'à 26 m, date à laquelle nous avons atteint la coque du navire – et c'est à ce moment-là que je commence à apprécier la taille de ce grand bonhomme. Je n'arrive pas à savoir quelle partie du bateau je regarde, tout ce que je vois, c'est une gigantesque structure métallique.
Puis, à 35 m, je vois l'énorme hélice, plus grosse que toutes celles que j'ai jamais vues auparavant. Nous le passons et touchons le fond sableux sombre. Nous arrivons à 47 m, là où je me souviens qu'il faisait très sombre.
Alors que nous commençons notre lente ascension, il y a beaucoup de vie à voir : en passant par la rampe arrière, par exemple, il est clair que de gros poissons-scorpions ont élu domicile dans cette partie de l'épave. Les barracudas en patrouille chassent des poissons plus petits en essayant de se cacher dans les frondes qui poussent à l'extérieur du navire.
La plongée est une expérience incroyable, mais tout semble se dérouler trop vite. Les plongées profondes ne durent pas longtemps, et je veux voir davantage Don Pedro et avoir une autre chance de photographier cette épave de 142 m de long et les créatures qui y vivent.

JE DÉCIDE DE PROLONGER mon Ibiza vacances replonger le Don Pedro.
Lors de ma deuxième plongée, nous atteignons le point d'entrée rectangulaire de la coque à 26 m, qui est la seule plongée autorisée à l'intérieur de l'épave – toutes les autres voies d'accès au navire sont considérées comme dangereuses et par conséquent interdites.
Avec ma torche éclairant notre chemin à l'intérieur de la coque du navire, j'arrive à prendre quelques clichés des marches et des murs rouillés avant de descendre vers le fond sableux à 45m. Mon copain commence à se sentir un peu bizarre et me fait signe de remonter quelques mètres.
Je pense que c'est la profondeur qui joue avec sa tête, donc on monte jusqu'à environ 30 m, on se détend quelques minutes et ensuite il me fait signe OK pour continuer. 
J'ai enfin le temps de me concentrer sur la photographie de la vie qui m'entoure. J'ai vu des langoustes se cacher sous les herbiers colorés et des rascasses se reposant paisiblement sur la surface irrégulière du pont envahie par la végétation. 
Alors que nous commençons la lente ascension, je parviens à capturer une image du sommet de l'épave qui donne une idée de la majesté, de l'unicité et de l'épanouissement de Don Pedro.
Un récif artificiel accidentel construit en permanence dans les fonds marins au large d'Ibiza, où de nombreuses espèces merveilleuses ont trouvé un nouvel abri et créé leur propre écosystème.

DOSSIER D'INFORMATION
S'Y RENDRE: Vols économiques en provenance du Royaume-Uni avec Norwegian et d'autres compagnies aériennes.
PLONGÉE & HÉBERGEMENT : Punta Dive Ibiza dispose de trois centres – Cala Martina est un complexe PADI 5* IDC, puntadive.com
QUAND DOIT-ON ALLER: Mai, juin, septembre et début octobre. Ibiza est bondée et plus chère en juillet et août. Températures de l'eau en été 22-28°.
DEVISE: Euro.
DES PRIX: Vols aller-retour à partir de 75 £. Matias a séjourné dans un appartement AirBnB pour 85 euros la nuit. Deux plongées coûtent 74 euros
INFORMATIONS VISITEURS : www.ibiza.travel/fr

Paru dans DIVER juin 2017

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@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Bonjour Mark, lors d'une plongée récente, j'ai parlé à un plongeur expérimenté qui plongeait avec des jumeaux mais qui n'avait pas de collecteur sur eux, c'est-à-dire que chaque cylindre avait un premier étage avec un primaire et un SPG. Un cylindre était équipé du gonfleur basse pression pour son gilet. Quels sont les avantages et les inconvénients d’une configuration multiple par rapport à des jumeaux indépendants ? #scuba #scubadiving #scubadiver LIENS Devenez fan : https://www.scubadivermag.com/join Achats de matériel : https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- NOS SITES WEB Site Web : https://www.scubadivermag.com ➡️ Plongée sous-marine, photographie sous-marine, trucs et conseils, avis sur le matériel de plongée Site Web : https://www.divernet.com ➡️ Actualités sur la plongée, photographie sous-marine, conseils et astuces, rapports de voyage Site Web : https://www.godivingshow.com ➡️ Le seul salon de plongée au Royaume-Uni Site Web : https:// www.rorkmedia.com ➡️ Pour la publicité au sein de nos marques --------------------------------------- -------------------------------------------- SUIVEZ-NOUS SUR LES MÉDIAS SOCIAUX FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER : https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM : https://www.instagram.com/scubadivermagazine Nous travaillons en partenariat avec https://www.scuba.com et https ://www.mikesdivestore.com pour tous vos équipements essentiels. Pensez à utiliser le lien d'affiliation ci-dessus pour soutenir la chaîne. 00:00 Introduction 00:40 A quoi servent les jumeaux indépendants ? 01:06 Réponse

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Bonjour Mark, lors d'une plongée récemment, j'ai parlé à un plongeur expérimenté qui plongeait avec des jumeaux mais qui n'avait pas de collecteur sur eux, c'est à dire que chaque cylindre avait un premier étage avec un primaire et un SPG. Un cylindre était équipé du gonfleur basse pression pour son gilet. Quels sont les avantages et les inconvénients d’une configuration multiple par rapport à des jumeaux indépendants ?

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