Une épave illumine la construction navale des années 1840

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L'épave d'une goélette construite en 1841 offre un nouvel aperçu des premières années de la construction navale australienne et indique que ses constructeurs étaient prêts à parcourir tout le pays pour trouver du bois approprié.

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Le marchand de chaux construit en Tasmanie Barbara a fait naufrage en 1853 lorsqu'un vent l'a projeté dans les eaux peu profondes au large de la péninsule de Mornington, à Victoria – mais ce n'est que maintenant que les archéologues maritimes ont pu confirmer l'identité de l'épave.

La goélette de 12 m est une trouvaille rare, selon Wendy Van Duivenvoorde, professeur d'archéologie marine à l'Université de Flinders. Des échantillons de bois prélevés sur l'épave ont révélé qu'il était fabriqué non seulement à partir de gomme bleue de Tasmanie locale, mais également à partir d'arbres trouvés à Victoria, en Nouvelle-Galles du Sud, dans le Territoire du Nord et en Australie occidentale.

"C'est peut-être la première fois qu'une telle variété de bois est trouvée dans un navire construit en Australie, et cela indique que les premiers constructeurs navals avaient développé une connaissance détaillée des propriétés des bois australiens appropriés à la construction navale", a déclaré Van Duivenvoorde.

« Les bâtisseurs de Barbara Il semble également avoir été disposé et capable d'accéder à des matériaux non locaux pour ce navire.

Navire de recherche d’Heritage Victoria Passementeries a été utilisé pour transporter des plongeurs et du matériel vers le site de l’épave près de Rye Pier, un endroit populaire auprès des plongeurs, avant l’épidémie de coronavirus.

Ils ont enquêté sur l’épave aux côtés de l’école annuelle d’archéologie maritime de l’université sur son bateau. le petit Poucet et l'Association communautaire d'archéologie maritime de Victoria.

Les membres de l'équipe australienne, rejoints par d'autres venus du Japon, des Pays-Bas, de Singapour, de Thaïlande et des États-Unis, ont étudié l'épave à l'aide de dessins mesurés, de photographies, de photogrammétrie sous-marine et de fouilles limitées.

Les résultats étaient encore attendus de l'analyse des métaux et des fibres trouvés sur le Barbara produire un rapport détaillé sur le projet plus tard dans l'année.

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@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Bonjour Mark, lors d'une plongée récente, j'ai parlé à un plongeur expérimenté qui plongeait avec des jumeaux mais qui n'avait pas de collecteur sur eux, c'est-à-dire que chaque cylindre avait un premier étage avec un primaire et un SPG. Un cylindre était équipé du gonfleur basse pression pour son gilet. Quels sont les avantages et les inconvénients d’une configuration multiple par rapport à des jumeaux indépendants ? #scuba #scubadiving #scubadiver LIENS Devenez fan : https://www.scubadivermag.com/join Achats de matériel : https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- NOS SITES WEB Site Web : https://www.scubadivermag.com ➡️ Plongée sous-marine, photographie sous-marine, trucs et conseils, avis sur le matériel de plongée Site Web : https://www.divernet.com ➡️ Actualités sur la plongée, photographie sous-marine, conseils et astuces, rapports de voyage Site Web : https://www.godivingshow.com ➡️ Le seul salon de plongée au Royaume-Uni Site Web : https:// www.rorkmedia.com ➡️ Pour la publicité au sein de nos marques --------------------------------------- -------------------------------------------- SUIVEZ-NOUS SUR LES MÉDIAS SOCIAUX FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER : https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM : https://www.instagram.com/scubadivermagazine Nous travaillons en partenariat avec https://www.scuba.com et https ://www.mikesdivestore.com pour tous vos équipements essentiels. Pensez à utiliser le lien d'affiliation ci-dessus pour soutenir la chaîne. 00:00 Introduction 00:40 A quoi servent les jumeaux indépendants ? 01:06 Réponse

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