Une femme meurt dans l’incendie d’un bateau de croisière en mer Rouge

Le bateau de croisière plongée Agresseur de la mer Rouge 1 a coulé après avoir pris feu aux premières heures du 1er novembre. Une invitée est morte dans l'incendie, mais les 18 autres invités et les 12 membres d'équipage égyptiens ont réussi à s'échapper indemnes du navire.

L'incendie, de cause inconnue, s'est déclaré sur le bateau de croisière de 36 m alors que les occupants dormaient. Le navire, anciennement le Suzanna, a été amarré pour la nuit près de Port Ghalib, son port d'attache, lors de la dernière nuit d'un voyage de sept nuits couvrant l'itinéraire Brothers, Daedalus et Elphinstone.

Les occupants ont dû évacuer précipitamment le bateau de croisière après avoir été réveillés par l'odeur de fumée, et ont été récupérés par l'équipage du bateau de croisière de la Flotte de l'Empereur. Asmaa, amarré à proximité, avant d'être débarqué. Le sort de la femme disparue reste incertain.

En réponse aux demandes de clarification de Divernet sur l'incident, le PDG d'Aggressor Adventures, Wayne B Brown, a déclaré : « Comme vous le savez, la désinformation est courante dans les premiers jours qui suivent des événements imprévus. Nous sommes très ouverts et honnêtes sur ce que nous savons à mesure que les faits deviennent disponibles mais, malheureusement, les informations factuelles émergent lentement, même pour nous.

« Nous ne spéculons pas. Ainsi, à mesure que nous sommes en mesure d’examiner toutes les déclarations faites, nous commençons à avoir une meilleure idée de ce qui s’est passé. Cependant, nous savons que, malheureusement, il y a eu une tragédie dans laquelle un plongeur a perdu la vie et que les autres ont dû évacuer avec peu ou pas de biens.

« L'équipe sur le terrain en Égypte a réagi rapidement en plaçant tout le monde dans un complexe tout compris pour s'assurer que leurs besoins fondamentaux étaient satisfaits, puis a rassemblé de l'argent afin qu'ils puissent acheter des vêtements et des articles divers dans les quelques magasins disponibles à Port Ghalib.

« Ils ont également passé une journée et demie à travailler avec la police touristique pour obtenir l'autorisation de les transférer au Caire. L’Égypte n’autorise pas les touristes à déménager sans autorisation préalable, généralement obtenue en coulisses.

« Nous avons immédiatement sécurisé les hôtels et les moyens de transport vers les ambassades du Caire, avant même qu'elles ne quittent Port Ghalib. L'équipe du Caire a ensuite aidé tout le monde à réorganiser et à payer leur vol de retour ainsi qu'à faire d'autres achats de vêtements, vos bagages et ainsi de suite

« Une fois à terre, tout a-t-il été parfaitement exécuté ? Non. Mais plutôt que de l’accepter, compte tenu des circonstances difficiles, nous nous regroupons pour évaluer comment nous pouvons continuer à améliorer nos procédures et nos pratiques.

"En tant qu'entreprise et plongeurs nous-mêmes, nous avons toujours été extrêmement axés sur la sécurité, et lorsqu'un événement se produit n'importe où dans l'industrie de la plongée, nous l'utilisons pour rechercher en interne les changements que nous pourrions devoir apporter pour essayer d'éviter cet événement avec notre propres invités.

Brown a dit qu'après le récent Créative incendie sur un bateau de plongée en Californie, au cours duquel 34 passagers et membres d'équipage sont morts et la recharge nocturne de la batterie était une cause suspectée : "nous avons demandé à chaque destination de garantir qu'aucune recharge n'était effectuée sans surveillance et que toutes les recharges de lithium étaient effectuées à l'extérieur, dans les zones de recharge désignées.

"Nous leur avons également demandé de vérifier leurs plans de sortie de secours, leurs issues de secours et leurs détecteurs de fumée pour s'assurer qu'ils fonctionnent correctement et que leur équipement de lutte contre l'incendie est opérationnel."

Brown a également répondu aux commentaires d'un passager en ligne qu'il n'avait pas entendu d'alarme de détecteur de fumée, ainsi que des recherches indiquant que les détecteurs de fumée qui fonctionnent lorsqu'ils sont activés par leur bouton de test ne seront pas nécessairement activés par la fumée.

« Nous allons commencer à exiger que nos détecteurs de fumée soient testés avec des bombes de fausse fumée pour garantir leur bon fonctionnement. Ce n’est que l’une des nombreuses procédures que nous cherchons à mettre en œuvre sur l’ensemble de notre flotte pour renforcer davantage la sécurité de nos clients et, bien sûr, la confiance de nos clients. »

Sur son site Internet, Aggressor Adventures a déclaré qu'elle était « profondément attristée par les événements malheureux qui ont eu lieu en mer Rouge la semaine dernière, entraînant la perte de la vie d'un plongeur. À sa famille et à ses amis, nous présentons nos plus sincères sympathies et condoléances. Une enquête officielle est en cours et des membres de l'équipage du Red Sea Aggressor auraient aidé la police dans son enquête.