ACTUALITES PLONGEE
L'équipe trouve l'arc manquant du sous-marin
Photo : Projet Lost 52
La partie avant d’un sous-marin de la flotte américaine du Pacifique qui a disparu lors de sa première patrouille pendant la Seconde Guerre mondiale a été retrouvée au large des îles Aléoutiennes de l’Alaska.
L'essentiel de l'épave de l'USS Grunion avait été retrouvé en 2007, lors d'une expédition organisée par les trois fils du commandant du sous-marin, le Lt-Cmdr Mannert L Abele. Situé à une profondeur de 975 m, il a été découvert grâce à un sonar et étudié à l'aide d'un ROV.
La dernière découverte a été faite par le New York-basé sur le projet Lost 52, dédié à la recherche des sous-marins perdus pendant la Seconde Guerre mondiale.
Une équipe dirigée par Tim Taylor est revenue au Grunion sur le site de l'épave en octobre dernier et a découvert que même si elle avait glissé sur une pente volcanique abrupte, la proue cassée était restée à une profondeur de 827 m, à environ 400 m de là.
L'équipe a désormais pu assembler un modèle photogrammétrique 3D avancé de l'arc, qui peut être vu avec le reste du sous-marin ici. Les eaux froides et relativement calmes auraient maintenu les deux parties de l’épave dans un bon état de conservation.
20 Août 2019
Grunion entra en service dans l'US Navy en avril 1942 et avait déjà revendiqué le naufrage de deux navires de guerre japonais lors de sa première patrouille de combat.
Le 30 juillet, après avoir signalé une activité anti-sous-marine intensive, il reçut l'ordre de retourner à la base de Dutch Harbor.
Ses rapports finaux faisaient état de tirs sur un navire ennemi, que l'on pense désormais être le navire marchand. Kano Maru. On pense que la perte de Grunion aurait pu être le résultat de plusieurs pannes de torpilles.
Lost 52 Project espère que la découverte de la proue aidera à résoudre le mystère de ce qui est arrivé au sous-marin et à ses 70 membres d'équipage. Décrivant la représentation 3D « survolée » de l’épave, Bruce Abele, l’un des trois fils du commandant du sous-marin, a déclaré que cela avait « eu un impact profond sur moi, exactement comme prévu par le projet Lost 52 ».
« Voir l'épave dans son intégralité, contrairement à une partie seulement, crée une expérience réelle de ce qui s'est passé. Quand on ne voit qu’une partie d’une épave, le niveau de certitude diminue.
