L'épave du Sussex devrait naviguer vers Amsterdam

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L'épave du Sussex devrait naviguer vers Amsterdam

Amarrer l'Amsterdam

Vue en coupe du musée Docking the Amsterdam. (Photo : ZLA)

Un ambitieux musée sous-marin appelé Docking the Amsterdam doit être construit aux Pays-Bas pour abriter l'épave du navire historique qui se trouve aujourd'hui dans la baie de Bulverhythe près de Hastings.

L’épave de 40 m de long est considérée comme le navire de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales le mieux conservé jamais découvert. Il revenait de Batavia (aujourd'hui Jakarta) avec une cargaison mixte lors de son voyage inaugural le 26 janvier 1749, lorsqu'il perdit son gouvernail dans une tempête dans la Manche et fit naufrage sur la côte du Sussex.

Les 335 membres d’équipage et les soldats du navire s’en sont sortis indemnes et certains contenus, notamment des coffres remplis de pièces d’argent, ont été récupérés. Situé dans une zone avec une large amplitude de marée et de forts courants, le AmsterdamLa superstructure du a ensuite été détruite, tandis que sa coque et le contenu restant se sont enfoncés de 8 m dans le sable et l'argile pour rester en grande partie intacts.

L'épave a été redécouverte en 1969 lorsque ses côtes ont été exposées par une faible marée de vive-eau, et des travaux d'excavation ont été effectués par des plongeurs au milieu des années 1980. Certaines de leurs découvertes peuvent être vues au Shipwreck Museum à Hastings. Désigné épave protégée depuis 1974, le Amsterdam est géré par Historic England.

Le nouveau musée, qui sera construit dans la ville qui a donné son nom au navire, a été commandé au studio d'architecture ZLA par la Fondation VOC Ship Amsterdam, qui a dévoilé les plans visant à déplacer l'épave tout en la conservant sous l'eau.

20 Décembre 2020

La Amsterdam sera soulevé du fond marin en un seul morceau à l’aide d’un immense « quai de récupération » ou bassin en acier, retenant autant de sédiments et d’eau que possible autour de lui. Le quai sera ensuite acheminé vers un site à Amsterdam où le navire pourra être conservé dans un réservoir en verre, entouré d'un auvent en tissu qui semble être modelé sur une coquille d'oursin.

Les visiteurs profiteront de vues 3D, notamment depuis une passerelle aérienne, et pourront observer les archéologues maritimes enquêter sur l'épave dans leur environnement sécurisé.

Les galeries environnantes contiendront des objets récupérés et devraient mettre en valeur l'histoire de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales, y compris son implication dans l'esclavage. Les laboratoires et Formation des espaces pour les archéologues seront inclus mais cachés à la vue du public.

Le projet devrait être achevé d’ici 2025.

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@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Bonjour Mark, lors d'une plongée récente, j'ai parlé à un plongeur expérimenté qui plongeait avec des jumeaux mais qui n'avait pas de collecteur sur eux, c'est-à-dire que chaque cylindre avait un premier étage avec un primaire et un SPG. Un cylindre était équipé du gonfleur basse pression pour son gilet. Quels sont les avantages et les inconvénients d’une configuration multiple par rapport à des jumeaux indépendants ? #scuba #scubadiving #scubadiver LIENS Devenez fan : https://www.scubadivermag.com/join Achats de matériel : https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- NOS SITES WEB Site Web : https://www.scubadivermag.com ➡️ Plongée sous-marine, photographie sous-marine, trucs et conseils, avis sur le matériel de plongée Site Web : https://www.divernet.com ➡️ Actualités sur la plongée, photographie sous-marine, conseils et astuces, rapports de voyage Site Web : https://www.godivingshow.com ➡️ Le seul salon de plongée au Royaume-Uni Site Web : https:// www.rorkmedia.com ➡️ Pour la publicité au sein de nos marques --------------------------------------- -------------------------------------------- SUIVEZ-NOUS SUR LES MÉDIAS SOCIAUX FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER : https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM : https://www.instagram.com/scubadivermagazine Nous travaillons en partenariat avec https://www.scuba.com et https ://www.mikesdivestore.com pour tous vos équipements essentiels. Pensez à utiliser le lien d'affiliation ci-dessus pour soutenir la chaîne. 00:00 Introduction 00:40 A quoi servent les jumeaux indépendants ? 01:06 Réponse

@dekkerlundquist5938
#ASKMARK Bonjour Mark, lors d'une plongée récemment, j'ai parlé à un plongeur expérimenté qui plongeait avec des jumeaux mais qui n'avait pas de collecteur sur eux, c'est à dire que chaque cylindre avait un premier étage avec un primaire et un SPG. Un cylindre était équipé du gonfleur basse pression pour son gilet. Quels sont les avantages et les inconvénients d’une configuration multiple par rapport à des jumeaux indépendants ?

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