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Plongées nasales à Wraysbury
Une nouvelle attraction pour les plongeurs a atterri sur le site intérieur de Wraysbury, à l'ouest de Londres : la section avant d'un avion de ligne Boeing 737-300.
Richard Major, qui dirige le Wraysbury Dive Centre, déclare avoir vu pour la première fois la moitié avant du G-CELA à l'aéroport de Cotswold (anciennement RAF Kemble) dans le Gloucestershire.
"La moitié arrière a apparemment été détruite dans un Fast & Furious film », a-t-il déclaré Divernet. "Son premier vol a eu lieu en 1986 pour une compagnie aérienne australienne, puis il a appartenu à Jet2 et a finalement été transformé en avion cargo."
Le dernier vol du G-CELA était à destination de Cotswold en juin 2017, et l'avant du fuselage a été transporté à Wraysbury en mai 2019. « Nous nous préparions au naufrage lorsque la pandémie a légèrement interrompu nos plans », a déclaré Major.
7 Septembre 2020
La nouvelle attraction a finalement été coulée fin août, placée dans la partie la moins profonde du lac pour permettre aux plongeurs avec tuba et aux plongeurs sous-marins d'en profiter.
"Nous devons remercier Mark Gregory d'Air Salvage International, Lee Lifting pour leur énorme grue et leur expertise, SSI pour leur parrainage et notre merveilleuse famille de plongeurs qui a travaillé très dur pour la mettre en place en toute sécurité", a déclaré Major.
Le lac Wraysbury, d'une superficie de 15 acres, possède déjà un grand nombre d'attractions sous-marines ainsi que ce qui serait plus Formation des plates-formes à différentes profondeurs que sur tout autre site de plongée intérieur du Royaume-Uni et un parking au bord de l'eau. L'entrée est de 15 £ par jour - en savoir plus ici.
***** LES DEUX CÔTIERS et les canots de sauvetage tous temps Eyemouth RNLI ont dû être lancés hier après-midi (6 septembre) pour sauver trois plongeurs qui avaient été vus accrochés à une bouée de marquage de casier à homard. Les garde-côtes avaient reçu des informations selon lesquelles les plongeurs à terre étaient en difficulté au large de la région de Greenends Gulley à Eyemouth, dans les frontières écossaises.
Des équipes de garde-côtes d'Eyemouth, Berwick et Dunbar ont également été dépêchées sur place pour assister à l'incident. L'équipage du canot de sauvetage côtier a secouru les plongeurs et les a transférés sur l'autre navire. Un plongeur a nécessité des soins médicaux immédiats et a été récupéré en ambulance à l'atterrissage.
