Une plainte pour « imprudence inconsidérée ayant entraîné un homicide », déposée contre le capitaine d'un bateau à moteur à passagers lorsqu'un plongeur a été tué par son hélice aux Philippines à la mi-février, a été classée sans suite.
Cette décision est intervenue après qu'il a été établi qu'il n'y avait pas de bouée de marquage en surface pour indiquer la présence de plongeurs au moment de l'impact.
La nouvelle de Un plongeur tué par un bateau au large d'Apo, s'était produit au large de l'île d'Apo, Negros Oriental, le 17 février.
Selon l'agence de presse philippine, le bureau du procureur provincial a publié une résolution rejetant la plainte pour « absence de motif probable » et déclarant que le capitaine Juvy Baat, 28 ans, n'avait pas fait preuve de négligence contrairement aux accusations.
La plainte avait été déposée par Lee Fung Kiu, un habitant de Hong Kong, dont le mari Tai Hang Young, 54 ans, est décédé après avoir heurté l'hélice du bateau. Myles II s'est cogné la tête, causant de graves blessures.
Le guide de plongée Ricky Tobias Garualdo de l'Azure Dive Resort à Masaplod, Dauin, où le couple résidait, a déclaré qu'eux et deux autres plongeurs étaient en train de plonger depuis 20 à 25 minutes depuis le bateau du complexe. Sur un coup de tête quand l'incident s'est produit.
Il s’occupait de la femme de Young parce qu’elle était nerveuse, mais il a déclaré que les quatre plongeurs avaient apprécié la plongée.
Garualdo a déclaré qu'il était sur le point de déployer le SMB pour un arrêt de sécurité de cinq minutes à 5 m lorsqu'il a vu Young être heurté par l'hélice.
Baat a déclaré que son bateau se déplaçait à vitesse lente, passant au point mort à intervalles réguliers pour vérifier la présence de SMB ou de plongeurs remontant dans ce qui était une zone de plongée connue, mais il n'avait vu aucun SMB au moment de l'incident.
Suite au rejet de la plainte et après près de deux semaines de garde à vue, Baat a été libéré et les restrictions sur l'utilisation du bateau ont été levées.
Accident de plongée Aggressor 2 aux Maldives dans lequel une dame a perdu une jambe à cause d'une hélice le 20 janvier 2024.
Aggressor 2 est verrouillé pour des enquêtes administratives et les clients qui étaient censés faire une semaine de croisière n'ont pas été remboursés de l'argent qu'ils avaient, mais pour les billets de croisière et d'avion. L'agresseur est injuste.