ACTUALITES PLONGEE
La loi obligerait les propriétaires de bateaux de plongée à rendre des comptes
Plaque commémorative de la Conception dans le port de Santa Barbara.
Les opérateurs de bateaux de plongée américains tels que le Créative bateau de croisière, sur lequel un incendie a causé la mort de 34 personnes Californie en 2019, il ne pourra pas échapper à sa responsabilité financière si un nouveau projet de loi est adopté.
Californie Le 22 septembre, le député Salud Carbajal et la sénatrice Dianne Feinstein ont présenté leur loi sur l'équité en matière de responsabilité des petits navires à passagers, dans le but de modifier la réglementation en matière de responsabilité maritime qui avait été invoquée par Créative les propriétaires Glen et Dana Fritzler de Truth Aquatics quelques jours après l'incendie mortel.
En vertu de l'actuelle loi sur la limitation de responsabilité de 1851, qui remonte à l'Angleterre des années 1700 et qui a également été invoquée par l'exploitant du Titanic, les propriétaires de navires à passagers peuvent limiter l'étendue de leur responsabilité à la valeur des restes du navire. En perte totale, le Créative n'a aucune valeur aux termes de cette loi.
Le projet de loi Carbajal-Feinstein, rédigé en concertation avec les garde-côtes américains (qui sont eux-mêmes poursuivis par les familles) et le ministère de la Justice, imposerait que les propriétaires soient tenus juridiquement responsables, y compris du paiement d'indemnisations, quelle que soit la valeur du bateau. . Si elle est adoptée, elle s'appliquerait rétroactivement à Créative la tragédie.
« Les familles des victimes se voient actuellement refuser une indemnisation pour ces décès injustifiés en raison d’une loi désuète et injuste », a déclaré Carbajal. « Je suis fier de travailler avec le sénateur Feinstein pour réparer ce tort et aider les familles des victimes à obtenir l'indemnisation et la justice qu'elles méritent. »
« Les familles de ceux qui ont péri dans la tragédie Créative Les pompiers du bateau ont déposé des plaintes contre les propriétaires du bateau pour violation des règles fédérales de sécurité, mais ils pourraient ne recevoir aucune compensation en raison d'une loi vieille de 170 ans qui ne prend pas en compte le tourisme moderne tel que les bateaux de plongée commerciaux », a déclaré Feinstein.
« Notre projet de loi remédierait à cet oubli flagrant et permettrait aux familles de recevoir une compensation de la part du propriétaire du bateau. »
26 Septembre 2021
Jeffrey Goodman, un avocat représentant les familles des victimes, a qualifié le projet de loi de « attendu depuis longtemps » et a déclaré que même s'il est peu probable que les Fritzler disposent d'actifs suffisants pour payer les indemnisations requises, il tiendrait ces opérateurs plus responsables et « favoriserait la sécurité maritime ». dans le futur. Les Fritzler ont vendu les deux autres bateaux de la flotte Truth Aquatics l'année dernière.
La cause de la Créative l’incendie n’a pas pu être identifié dans l’enquête du National Transportation Safety Board, mais les propriétaires ont été tenus pour responsables du manque de surveillance. comme l'a rapporté l'année dernière Divernet.
En janvier de cette année, la loi sur la sécurité des petits navires à passagers de Carbajal et Feinstein, également inspirée de la Créative le feu, voté en loi, encore une fois rapporté sur Divernet.
