Une épave intacte de la Renaissance retrouvée dans la Baltique

Modèle photogrammétrique de l'étrave, montrant l'ancre toujours en place. (Photo : Deep Sea Productions/MMT)
Modèle photogrammétrique de l'étrave, montrant l'ancre toujours en place. (Photo : Deep Sea Productions/MMT)

ACTUALITES PLONGEE

Une épave intacte vieille de 500 ans a été retrouvée dans un état de conservation décrit comme « étonnant », à 120 m de profondeur dans la mer Baltique.

Le navire, considéré comme le mieux conservé de la Renaissance jamais découvert ces derniers temps, a été étudié par une équipe internationale de scientifiques en utilisant ce qu'ils décrivent comme les dernières avancées en matière de robotique sous-marine.

À l'origine, il s'agissait d'une perturbation des fonds marins lors d'un balayage sonar de l'administration maritime suédoise il y a 10 ans, mais seulement maintenant, à la suite d'une étude ROV réalisée par la société spécialisée MMT depuis le navire de recherche. Explorateur d'Stril, a-t-il été identifié comme ayant « une grande importance archéologique et historique ».

L’expédition était dirigée par le Dr Rodrigo Pacheco-Ruiz, expert en archéologie maritime et en haute mer du MMT, en collaboration avec le Centre d’archéologie maritime de l’Université de Southampton, Deep Sea Productions et l’Institut de recherche en archéologie maritime de l’Université de Södertörn en Suède.

La structure de la coque du navire a été préservée de la quille au pont supérieur, indique l'Université de Southampton, tous les mâts et certains éléments du gréement dormant étant toujours en place.

Le bout-dehors et la poupe décorée de façon rudimentaire sont clairement visibles, ainsi que d'autres éléments rarement vus, tels que le cabestan en bois et la pompe de cale. Les canons pivotants restent en place sur le pont des canons.

"Ce navire est contemporain de l'époque de Christophe Colomb et de Léonard de Vinci, mais il démontre un niveau de préservation remarquable après 500 ans au fond de la mer, grâce aux eaux froides et saumâtres de la Baltique", a déclaré le Dr Pacheco- Ruiz. « C’est presque comme s’il avait coulé hier – mâts en place et coque intacte.

« Toujours sur le pont principal se trouve une trouvaille incroyablement rare : le bateau annexe, utilisé pour transporter l'équipage vers et depuis le navire, appuyé contre le mât principal. C'est un spectacle vraiment étonnant.

La datation du navire par les experts au tournant des XVe et XVIe siècles le place même plus tôt que le navire Tudor le Mary Rose, ainsi que le célèbre navire de guerre suédois qui détruit le Mars et les terres parsemées de Vasa.

MMT et l'Université de Southampton collaborent également régulièrement à l'exploration de la mer Noire. Ils y ont découvert et étudié plus de 65 épaves profondes « parfaitement conservées », remontant aux périodes ottomane, romaine byzantine et grecque.

PLONGEUR Magazine commence un long métrage en deux parties sur la plongée sous-marine bien préservée Naufrages baltes en Suède, Finlande et Estonie à partir d'octobre.

A lire également: Un sous-marin mortel de la Première Guerre mondiale étudié au large du Yorkshire

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