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Plongez : des « archéologues de sauvetage » sont nécessaires dans le Kent
Épaves déjà trouvées sur les Goodwin Sands. (Photo : 3H Conseil)
Archaeologists working with the Goodwin Sands SOS campaign group to block next year’s dredging operations by Dover Harbour Board have taken the unusual step of publishing the locations of five wreck-sites of interest in the area.
Ils espèrent que les plongeurs britanniques seront encouragés à enquêter sur les sites avant que les dragues puissent s'y installer et à rendre compte de leurs découvertes. On espère également que la preuve de l’existence d’épaves historiques dans la région suffira à arrêter le dragage.
On estime que « The Ship Swallower », comme on appelle les Goodwin Sands off Deal dans le Kent, en constante évolution, dissimule plus de 2000 XNUMX navires datant de l'âge du bronze, ainsi que des avions de la Seconde Guerre mondiale. Relativement peu d’épaves ont été découvertes, mais les découvertes ont tendance à être bien conservées.
23 Août 2018
Le conseil portuaire souhaite draguer plus de 3 millions de tonnes de sable et de gravier de South Goodwin Sands pour son développement de Dover Western Docks Revival, tous les restes étant détruits au cours du processus.
“A licence has been granted for dredging, even though the geophysical survey found archaeological targets,” Mallory R Haas, Chief Archaeologist for 3H Consulting, told Divernet. “Let’s identify these sites before the dredger destroys them!
"Ce n'est pas quelque chose que nous faisons habituellement avec des sites d'épaves qui peuvent être uniques, historiquement importants et éventuellement des tombes de guerre, en raison du risque évident de pillage et de destruction", a déclaré Haas, qui estime "qu'il serait préférable que ces cibles soient détruites". être examinés et enregistrés avant qu'ils ne soient détruits plutôt que de ne pas le faire, même avec la possibilité que des objets soient retirés… nous pouvons au moins aider à organiser une « archéologie de sauvetage » et identifier ce qui se trouve sur ces cibles.
Il estime également que « si une ou plusieurs des cibles révèlent quelque chose d'importance internationale, ou si l'épave appartient à un autre pays, il est plus probable que le dragage puisse être arrêté, ou au moins reporté jusqu'à ce que tous les sites puissent être détruits. être examiné correctement.
Il y a 24 cibles dans la zone de dragage proposée, mais seulement cinq sont suffisamment grandes pour justifier une enquête urgente. Informations, photographies ou vidéo de tout ce qui se trouve sur le fond marin à ces endroits, ainsi que les détails de tout ce qui se trouve à l'intérieur de la zone tampon de 250 m autour de la zone de dragage, doivent être soumis à 3H Consulting ou Goodwin Sands SOS.
The target’s positions can be found ici
