Le navire de Sir Ernest Shackleton Endurance, récemment découvert sous la glace de l'Antarctique par une expédition du Falklands Maritime Heritage Trust (FMHT), pourrait désormais être la proie du pillage par des « organisations voyous », selon le directeur de l'exploration Mensun Bound.
La découverte passionnante du célèbre navire a été décrite sur Divernet le 9 mars. Mais maintenant, Bound a fait part à Metro.co.uk de ses inquiétudes quant au fait que des chasseurs de trésors pourraient tenter d'accéder Endurance après que les activités de son équipe ont révélé son emplacement approximatif – même s’il se trouve dans une mer glacée à une profondeur de 3 km.
Écrasée par la glace marine en 1915, l'épave a été découverte à environ 6 km au sud de la position initialement enregistrée par le capitaine Frank Worsley.
Bound a exprimé ses craintes que les artefacts parfaitement conservés à bord soient susceptibles de finir exposés dans des « hôtels de Las Vegas », dans le genre de situation de « secours personnel » qui s'était produite dans les années qui ont suivi la découverte par Robert Ballard en 1985 d'un gisement encore plus profond. -couché Titanic.
Les Endurance L'équipage avait évacué son navire à la hâte alors qu'il était inondé, laissant tout dans ses cabines, a déclaré Bound. Il a évoqué « une quantité énorme d'effets personnels des personnes à bord… juste assis là dans les dortoirs où ils les ont laissés – des livres, des valises pleines de choses, des tiroirs pleins de choses ».
Sous-marins russes
Bound a reconnu qu'aujourd'hui, peu de choses pouvaient être faites pour empêcher les interférences avec les épaves : « Comment protéger quelque chose au milieu de la mer de Weddell sous la glace ? N’importe qui possédant quelques sous-marins russes ou quelque chose comme ça pourrait y aller.
Cependant, il préférait espérer qu’à l’avenir une organisation archéologique « bien-pensante » puisse accéder à l’épave pour aider à l’entretenir, voire à la restaurer en tant que site éducatif.
Les Endurance22 L'équipe de l'expédition, qui comprenait l'historien et documentariste Dan Snow, s'était adressée à un large public international d'écoliers grâce à son programme de sensibilisation. « Nos objectifs étaient entièrement scientifiques, archéologiques, historiques et éducatifs… nous avons engagé Dan Snow et Histoire Hit parce que nous savions qu’ils pouvaient raconter l’histoire d’une manière que nous ne pouvions pas », a déclaré Bound.
S'adressant également à Metro.co.uk, Snow a déclaré qu'il serait beaucoup plus rentable de partager la réalité sous-marine de Endurance avec le public grâce aux nouvelles technologies plutôt que de tenter de renflouer et de conserver le navire.
"Le balayage laser 3D est époustouflant et permettra de produire des modèles précis au millimètre près, que les gens pourront explorer avec des casques", a-t-il déclaré, prédisant "un photo-une vraie qualité qui le rendra comme aucune autre épave que vous ayez jamais vue ».
Il a dit qu'il pensait qu'à l'avenir, Endurance cette découverte aurait « un impact énorme sur la façon dont nous nous engageons dans le patrimoine sous-marin ».
Mensun Bound a déjà travaillé avec des chasseurs de trésors, de sorte que l'un d'entre eux est un navire sur lequel il a déjà navigué.