ACTUALITES PLONGEE
Huit « nouvelles » épaves profondes de Malte ouvertes à la plongée
HMS Russell, exploité en 1916.
À partir de mai, huit épaves profondes seront officiellement rendues accessibles aux plongeurs techniques des îles maltaises.
L'unité du patrimoine culturel sous-marin, qui fait partie du ministère du Tourisme de Malte, coordonne les activités de plongée sur les épaves.
Trois avions figurent parmi les huit épaves – deux de la Seconde Guerre mondiale, un bombardier Junkers 2 à 88 m au large de Bahar ic-Caghaq et un biplan bombardier-torpilleur Fairey Swordfish à environ 60 m, et un avion non identifié à 55 m.
25 Février 2019
Parmi les épaves, trois étaient des navires de guerre de la Royal Navy. HMS Russell, un cuirassé pré-Dreadnought, heurta une mine et coula le 27 avril 1916, causant la perte de 125 hommes. L'épave, qui se trouve à 114 m de profondeur, a été visitée pour la première fois par des plongeurs en 2003.
L'épave du dragueur de mines et du sous-chasseur HMS date également de la Première Guerre mondiale. Capucine, qui fut coulé par une mine le lendemain du Russell avec la perte de sept membres d'équipage, et se trouve à 67 m.
HMT Étoile fidèle était un chalutier réquisitionné pendant la Seconde Guerre mondiale comme dragueur de mines mais qui fut lui-même miné, le 2 juin 10. L'épave repose à 1942 m de profondeur.
destroyer de la marine polonaise ORP Kujawiak était à l'origine le HMS Oakley, navire jumeau du célèbre destroyer naufragé HMS Southwold. Exploité le 16 juin 1942, il se situe à 90 m.
La huitième épave est celle du charbonnier britannique Luciston, gisant à 105 m de profondeur après avoir été torpillé le 29 novembre 1916. Jusqu'à quatre autres épaves devraient être annoncées à une date ultérieure.
En raison de la nouvelle réglementation en vigueur à Malte, toutes les plongées sur les épaves mentionnées doivent être réservées auprès de l'un des quelque 60 centres de plongée de Malte, qui seront chargés de garantir que les plongeurs possèdent les qualifications et l'expérience appropriées. Les plongeurs se verront facturer des frais dont le montant n'a pas encore été décidé. Le centre et l'opérateur du bateau auront besoin de permis spéciaux, et les bateaux de plongée doivent être équipés du système d'identification automatique (AIS) à des fins de surveillance.
Entre-temps, trois épaves de la Seconde Guerre mondiale, un navire et deux avions, auraient été découvertes dans les eaux maltaises lors d'une enquête scientifique.
L'enquête était réalisée dans le cadre des préparatifs en vue de la construction d'un gazoduc entre Malte et la Sicile.
"C'est une excellente nouvelle pour le patrimoine de Malte", a déclaré le ministre de l'Energie, Joe Mizzi, qui a déclaré aux députés du Parlement maltais que le tracé du pipeline serait modifié pour contourner les vestiges. Aucun détail sur les épaves n'a encore été rendu disponible.
