Une collection de pièces rares récupérées sur les célèbres îles Scilly et d'autres épaves de navires a été mise aux enchères hier (31 janvier) et vendue pour plus du double du montant prévu – 6,230 XNUMX £.
Le vendeur proposait 51 pièces réparties en quatre lots, chacun regroupé autour des épaves des XVIIe et XIXe siècles dans lesquelles elles avaient été récupérées. Ils avaient été achetés à l'origine en 17 lors d'une « Vente de trésors engloutis » à Penzance, qui proposait plus de 19 1975 pièces récupérées dans neuf épaves historiques par des plongeurs de l'époque.
"En raison des progrès de la technologie de plongée au cours des années 1970, cette décennie a vu un grand essor dans l'exploration d'épaves qui étaient inaccessibles au cours des 300 années précédentes", a déclaré Gildings Auctioneers de Market Harborough.
"En raison de leurs liens directs avec les célèbres catastrophes maritimes d'antan, nous nous attendons à ce que ces pièces suscitent un grand intérêt aux enchères", avait déclaré sa spécialiste en bijoux Denise Cowling avant la vente. "En raison des événements dramatiques qui leur sont associés et du fait qu'ils sont restés tranquilles au fond de la mer pendant des centaines d'années, nous nous attendons à ce qu'ils réalisent entre 2,000 3,000 et XNUMX XNUMX £ ce jour-là."
Association HMS
Vingt-deux des pièces dataient de 1663 à 1699 et avaient été trouvées sur le HMS de 90 canons. Association, qui servit avec distinction lors de la prise de Gibraltar en août 1704. Le navire fit naufrage sur les Western Rocks des îles Scilly à son retour de la Méditerranée le 22 octobre 1707, lors du plus grand désastre maritime de l'époque.
Le navire a coulé en moins de quatre minutes, entraînant la perte de plus de 800 hommes, contribuant à une perte totale cette nuit-là de près de 2,000 2,300 hommes sous le commandement de l'amiral de la flotte Sir Cloudesley Shovell. Ce lot s'est vendu XNUMX XNUMX £.
17 autres pièces, datant de 1736 à 1742, ont été récupérées sur le navire de la Compagnie néerlandaise des Indes orientales. Hollandia, a fait naufrage sur Gunner Rock des îles Scilly en juillet 1743 lors de son voyage inaugural. Outre les 276 membres d'équipage et de compagnie à bord, un vaste chargement d'argent, de pièces de monnaie et d'objets personnels avait été perdu.
Les pièces trouvées sur l'épave incluent des exemples de néerlandais ducaton pièces de monnaie et mexicain piliers réels ou des morceaux de huit (d'une valeur de huit réel, ceux-ci pourraient être coupés en huit morceaux pour rendre la monnaie). Le Hollandia les pièces ont rapporté 2,700 XNUMX £.
HMS Athénienne
Huit autres pièces de monnaie de 1779 à 1802 provenaient également des colonies espagnoles d'Amérique du Sud. Ils venaient du HMS de 66 canons Athénienne, perdu en Méditerranée sur les rochers d'Esquerques au large de la Sicile le 20 octobre 1806. Le capitaine Robert Raynsford a refusé d'abandonner le navire et a coulé avec 347 membres de son équipage, mais 121 hommes et deux femmes ont survécu. Les pièces trouvées sur l'épave se sont vendues 850 £.
Le lot final contenait quatre pièces provenant de trois épaves : une réel du Princesse Maria, perdu sur le Silver Carn au large des îles Scilly en janvier 1686 ; un ducaton du De Liefde, fait naufrage au large des îles Shetland le 7 novembre 1711 ; et deux shillings George II du HMS Vif, perdu sur la banque Hanois au large de Guernesey en décembre 1777. Ces pièces ont changé de mains pour 380 £, a rapporté Dorures.
Il a été rapporté plus tard qu'un plongeur des îles Scilly qui avait récupéré certaines des pièces au début des années 1970 et qui avait été reconnu comme un « sauveur en possession » à l'époque, avait été parmi les acheteurs des pièces.
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