Régulateur SEAC D-Synchro

Première étape
Le corps compact du premier étage est fabriqué en laiton forgé de qualité marine avec une finition chromée polie. Le système de fonctionnement interne utilise un diaphragme équilibré étanche à l’environnement, et l’étanchéité confère à ce modèle une cote d’eau froide.
À l'extérieur, il y a deux ports haute pression et quatre ports GPL, dont deux sont inclinés à 30° pour améliorer l'acheminement des tuyaux. Le premier étage est disponible avec 232 bars International ou
Raccordements réservoir-vanne DIN, cette dernière étant dotée d'une molette caoutchoutée pour faciliter la préhension et pesant 850g.

Deuxième étape
Le deuxième étage et les corps octo dédiés sont fabriqués à partir de plastiques technopolymères et élastomères. Le deuxième étage comprend un système de diaphragme de verrouillage et un levier de commande de plongée/pré-plongée.
La soupape à la demande est de conception asymétrique, et Seac affirme que cela permet une ouverture maximale de la soupape pour améliorer les performances en profondeur.
Il y a un grand couvercle avant en élastomère pour permettre une purge manuelle simple, et les plaques de recouvrement sont verrouillées en place avec le système de bloc de membrane Seac. Il existe également une soupape d'échappement à grande surface et un orifice d'échappement ergonomique avec mentonnière intégrée.
L'octo a un capot avant jaune pour une identification instantanée, et les deux deuxièmes étages sont équipés de tuyaux basse pression en caoutchouc et d'embouts ergonomiques.

Le test
J'ai triché un peu avec les tests du monde réel et j'ai demandé à Yvonne Tatchley, membre de l'équipe DIVER Test, si elle utiliserait le régulateurs sur son lieu de travail quotidien au centre de plongée de Wraysbury. Elle a accepté de plonger avec eux pendant quinze jours pour enseigner, guider et effectuer des travaux généraux d'entretien sous-marin avant de rendre compte de ses découvertes.
Je les ai également emmenés à Stoney Cove pour plusieurs plongées sur le fameux Hydrobox et sur l'épave du Stanegarth.
Le premier étage est très compact, notamment avec la connexion DIN sur les modèles qui nous ont été fournis. La poignée caoutchoutée autour de la roue DIN était une touche agréable et rendait la déconnexion de la valve un jeu d'enfant, même avec les mains mouillées.
L'acheminement des tuyaux était une affaire facile, car les ports sont disposés dans une configuration classique à trois par côté, les deux ports GPL avant étant inclinés vers le porteur. Ceux-ci ont amené le deuxième étage primaire et les tuyaux de gonflage BC parfaitement sur les épaules, sans points d'accrochage inutiles.
Le deuxième étage semblait léger, surtout en surface, et restait en place sans qu’aucun de nous n’ait à mordre fort sur l’embout buccal. Il y a une petite section concave sur l’orifice d’échappement qui semble améliorer le confort car elle repose parfaitement sur le menton.
Sous l'eau, le régulateur s'est comporté de manière impeccable, fournissant un flux d'air fluide même lorsque nous avons essayé de retourner la chose en « sabotant » autant de gaz que possible.
Les régulateur restait sec quelle que soit notre orientation et refusait de s'écouler librement lorsqu'il était recraché en profondeur. Le bouton de plongée/pré-plongée était facilement accessible et empêchait avec succès tout écoulement libre de l'octo lors de l'entrée dans l'eau.
Il y avait quelques petits reproches. Nous avons tous deux convenu que le couvercle de purge était un peu trompeur : la grande face en caoutchouc semble pouvoir être enfoncée n'importe où sur sa surface pour actionner le mécanisme de purge, mais en fait, vous devez être assez précis et appuyer dessus aussi centralement que possible.
Cela fait, la vanne a libéré l'air progressivement jusqu'à ce que la purge soit complètement enfoncée, mais n'a pas débité trop.
L'autre problème était que la soupape à la demande du deuxième étage était bruyante à la surface, même si elle s'est arrêtée dès que nous avons été immergés, apparemment parce que l'eau lubrifiait.
ses parties.

Conclusion
Quand je me suis impliqué pour la première fois dans régulateur tester les unités ne nécessitait pas de certificat d’approbation, mais tout a changé lorsque la certification européenne CE est devenue obligatoire pour les équipements de survie vendus au Royaume-Uni.
Il y avait régulateur des décors qui étaient sérieusement sous-équipés en termes de performances, au point d'être carrément dangereux, mais nous pouvons aujourd'hui profiter de notre appareil respiratoire sous-marin sans craindre une panne.
Les normes sont élevées et je défie la plupart des plongeurs de faire la distinction entre les performances entre un ensemble coûtant quelques centaines de livres et celui qui vous coûtera quatre chiffres.
Ces Seac D-Synchros sont un bel exemple de l’état actuel des choses. Ils fonctionnaient brillamment sous l'eau, étaient compacts, légers, confortables et faciles à utiliser.
Yvonne les a certainement appréciés, et je n'ai pas été surpris de voir qu'après un mois, elle choisissait toujours de plonger avec ces "entrée de gamme". régulateurs. À cette époque, elle les a emmenés plonger avec les phoques de Lundy ainsi que lors d'une excursion de plongée sur épave au départ de Weymouth.
Elle est plus chère régulateurs semblent avoir été temporairement mis à la retraite et prennent actuellement la poussière sur une étagère – un véritable éloge pour ces Italiens qui brisent les budgets.

Données Techniques
DES PRIX: Première et deuxième étapes 169 £. Octobre 81 £
PREMIÈRE ÉTAPE: Diaphragme équilibré étanche à l'environnement
CONNEXION: 232 bar A-clamp ou DIN
PORT : 2 CV, 4 CV, deux inclinés à 30°
CLASSÉ EAU FROIDE : Oui
CONTROLES: Plongée / pré-plongée
CONTACT : www.seacsub.com
GUIDE PLONGEUR : 9/10