IL Y A BONNES ANNÉES, j'ai roulé en arrière depuis les tubes du club RIB et je suis parti explorer l'épave du HMS Falmouth, menant un copain beaucoup moins expérimenté lors de sa première plongée sur épave en eau libre.
Nous avons nagé autour des restes bien brisés pendant 37 minutes agréables avant de signaler qu'il était temps de terminer la plongée et de faire une ascension libre entre les eaux. Nous avons fait surface à quelques pas du bateau, au grand étonnement de mon copain, qui m'a demandé comment j'avais accompli un tel exploit dans un environnement de détritus et sur une épave décrite comme étant un tas de ferraille en désordre, sans références de navigation reconnaissables. .
J'ai marmonné quelque chose d'assez modeste et je suis resté silencieux. Cette performance m'a valu une réputation d'excellence en navigation que je maintiens encore aujourd'hui.
Ce que je n'ai jamais admis auparavant, c'est que je ne me souviens de rien de l'épave, car j'ai passé toute la plongée sans aucune idée de l'endroit où j'étais et essayant désespérément de trouver la ligne d'ancrage pour pouvoir regagner le bateau sans trop de surface. nager. Je n’y ai renoncé que lorsque notre réserve de gaz a suggéré qu’être à la surface trop sucré serait une décision judicieuse.
Ce qui m'amène au stroboscope Strobo fabriqué par le fabricant polonais GRALmarine.
Il s’agit d’une pièce substantielle du kit. Il semble lourd et solide dans la main, comme le genre de chose sur laquelle vous pouvez compter lorsque tout le reste dans votre monde s'effondre et que vous avez besoin d'une pause.
Certes, il y a une odeur d'abri de jardin dans la qualité de fabrication et l'impression des graphiques, mais l'unité porte le marquage CE et le site Web affirme que le stroboscope standard est testé à 150 m, avec une unité testée à 300 m disponible sur demande.
On m'avait envoyé une unité de 300 m, mais le rédacteur en chef m'a dit que je n'étais pas obligé d'aller aussi loin, ce qui était bien de sa part.
Paru dans DIVER février 2018
La conception
Le stroboscope est un cylindre en aluminium mesurant 4 cm de diamètre et 13 cm de longueur. Il se dévisse au centre pour vous permettre d'accéder à l'unique accu 18650 fourni. Un chargeur est livré avec le stroboscope.
À une extrémité du cylindre se trouve le culot de lampe, un dôme en plastique transparent sous lequel se trouve une petite pyramide à trois côtés avec une seule LED au centre de chaque côté (ci-dessous).
À l’autre extrémité se trouve un bout substantiel percé d’un trou. À travers cela est enfilée une longueur d’élastique attachée à un bouton-pression à une extrémité en acier inoxydable.
Le stroboscope s'allume en vissant simplement les deux moitiés du cylindre ensemble et s'éteint lorsque vous le dévissez d'un demi-tour environ.
J'aime le kit simple à visser pour l'allumer ou l'éteindre. D’après mon expérience, c’est la solution la plus fiable à long terme. Je sais qu'il est possible de dévisser les choses jusqu'à ce qu'elles soient inondées, mais le Gralmarine a un double joint torique pour s'en prémunir.
Si vous êtes assez stupide pour ne pas remarquer qu’il a arrêté de clignoter et que vous pouvez arrêter de dévisser, c’est à vous de faire attention.
Lorsque vous l’allumez, assurez-vous simplement que vous avez fermé les yeux ou que vous détournez le regard. La puissance est de 3600 XNUMX lumens, ce qui représente un éclairage sérieux à moins d’une longueur de bras, même sous l’eau.
Les trois LED clignotent cinq fois, s'arrêtent pendant une seconde et se répètent jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de puissance dans la batterie. Les feux clignotants sont beaucoup plus visibles que les feux fixes – il suffit de demander à n’importe quel cycliste qui roule dans l’obscurité – et le motif du stroboscope fait certainement l’affaire. Si vous l’essayez à l’intérieur dans une petite pièce, vous risquez d’avoir mal à la tête.
La conception
Le stroboscope est un cylindre en aluminium mesurant 4 cm de diamètre et 13 cm de longueur. Il se dévisse au centre pour vous permettre d'accéder à l'unique accu 18650 fourni. Un chargeur est livré avec le stroboscope.
À une extrémité du cylindre se trouve le culot de lampe, un dôme en plastique transparent sous lequel se trouve une petite pyramide à trois côtés avec une seule LED au centre de chaque côté (ci-dessous).
À l’autre extrémité se trouve un bout substantiel percé d’un trou. À travers cela est enfilée une longueur d’élastique attachée à un bouton-pression à une extrémité en acier inoxydable.
Le stroboscope s'allume en vissant simplement les deux moitiés du cylindre ensemble et s'éteint lorsque vous le dévissez d'un demi-tour environ.
J'aime le kit simple à visser pour l'allumer ou l'éteindre. D’après mon expérience, c’est la solution la plus fiable à long terme. Je sais qu'il est possible de dévisser les choses jusqu'à ce qu'elles soient inondées, mais le Gralmarine a un double joint torique pour s'en prémunir.
Si vous êtes assez stupide pour ne pas remarquer qu’il a arrêté de clignoter et que vous pouvez arrêter de dévisser, c’est à vous de faire attention.
Lorsque vous l’allumez, assurez-vous simplement que vous avez fermé les yeux ou que vous détournez le regard. La puissance est de 3600 XNUMX lumens, ce qui représente un éclairage sérieux à moins d’une longueur de bras, même sous l’eau.
Les trois LED clignotent cinq fois, s'arrêtent pendant une seconde et se répètent jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de puissance dans la batterie. Les feux clignotants sont beaucoup plus visibles que les feux fixes – il suffit de demander à n’importe quel cycliste qui roule dans l’obscurité – et le motif du stroboscope fait certainement l’affaire. Si vous l’essayez à l’intérieur dans une petite pièce, vous risquez d’avoir mal à la tête.
Marqueur de surface
Ce qui nous amène à la deuxième partie du test. Supposons que vous ayez fait un horlick complet de votre plan de plongée et que vous vous retrouviez à la surface très, très loin de la couverture de votre bateau. Il vous suffit d'allumer le stroboscope, de le tenir hors de l'eau et, hop, d'améliorer la visibilité.
Pas tellement s’il fait beau et que la lumière du soleil scintille à la surface de la mer, bien sûr, mais par temps de plongée typiquement britannique.
J'ai trouvé que le stroboscope était suffisamment puissant pour attirer l'attention à un quart ou un demi-mile de jour. La nuit, j'ai pu le voir très clairement à 1.5 miles, palpitant comme un bon garçon, et donnant l'impression qu'il aurait été facilement vu de beaucoup plus loin.
Bien sûr, il n’était pas possible de faire plus que distinguer le feu clignotant à cette distance, mais s’ils vous recherchent, c’est tout ce dont vous avez besoin.
GRALmarine affirme que la batterie de 3000 10 mAh incluse dure 14 heures, mais lors du fameux test au seau, elle fonctionnait toujours après XNUMX heures lorsque je l'ai éteinte.
La puissance et le motif du flash changent un peu à mesure que la batterie est épuisée, et à la fin des 14 heures, cela devenait un peu sifflant, mais une respiration sifflante peut être mieux que rien.
Au fond de mon esprit se trouvait la certitude réconfortante que si le pire se produisait, j'aurais un flash capable d'attirer les sauveteurs pendant au moins une nuit complète dans l'oggin, et peut-être même deux.
Conclusion
J'ai beaucoup aimé ce stroboscope. C'était exactement le genre d'équipement de plongée que je préfère. Simple, robuste et à la hauteur du travail pour lequel il est destiné. Il semble qu'il faudra supporter tous les abus qu'une carrière de plongée normale peut infliger, tout en continuant à faire son travail si nécessaire.
Caractéristiques
TARIFS> £145
TAILLES> 13 x 4cm
POIDS> 250 g
COTE DE PROFONDEUR> 150m, 300m sur demande
CONTACT> divelights.com
GUIDE PLONGEUR> 9/10