Nous sommes habitués à la technologie électronique de moins en moins cher, même s'il offre non seulement des cloches et des sifflets, mais tout le foutu orchestre philharmonique.

À peu près la seule chose qu'une plongée budgétaire-ordinateur Ce que vous ne faites pas encore, c'est de jouer le hit de 3 minutes 57 secondes de Paul McCartney, Coming Up, pendant votre arrêt de sécurité. Mais en termes réels, l’ingénierie mécanique est devenue plus coûteuse.

Cela est particulièrement vrai de régulateurs, dont les bases manufacturières restent en grande partie à l’Ouest plutôt qu’en Extrême-Orient.

Mon premier régulateur, achetée en 1981, était du haut de gamme et d'une superbe respiration. Cela coûte, en argent d'aujourd'hui, environ 320 £.

En 2020, un équivalent récréatif régulateur d'une grande marque peut facilement coûter 600 £.

Ainsi, à 332 £, le combo Mares Dual Adjustable deuxième étage et premier étage 52X est tout à fait un budget. régulateur. Mais s’agit-il vraiment d’un modèle d’entrée de gamme ou d’entrée de gamme ?

Comme Mike Ward l'a déjà mentionné, régulateur les performances sont désormais si bonnes que de tels termes sont trompeurs.

Même si nous devrions nous attendre à en avoir pour notre argent, même une soupape budgétaire ne laissera pas la plupart des plongeurs récréatifs à bout de souffle ou ne se sentiront pas lésés par les fonctionnalités et les avantages.

Dans le Dual Réglable 52X, il y a beaucoup de choses à aimer, quelque chose auquel je m'habitue, après avoir testé trois autres réglementations Mares allant de bas prix à haut de gamme.

Première étape

Le premier étage du 52X est une conception à diaphragme équilibré, une approche privilégiée par Mares depuis plus de quatre décennies.

Il est synonyme de respiration facile sous forte sollicitation, même en profondeur et à faible pression du réservoir. Il est également mécaniquement facile d'isoler les pièces de travail de l'eau environnante, réduisant ainsi le risque de givrage et de dommages causés par des contaminants tels que le limon.

Il y a deux ports haute pression pour le montage de manomètres ou ordinateur des émetteurs de chaque côté du premier étage pour faciliter la gestion des tuyaux et quatre ports moyenne pression.

Deux d'entre eux sont situés à droite, alimentés par un système que Mares appelle Dynamic Flow Control.

DFC exploite la physique du flux d'air pour aider à envoyer la part du lion de l'air à travers ces deux ports avec un effort d'inhalation minimal de votre part ou de celle de votre ami.

Lorsque vous n'inspirez pas, la pression de l'air à l'intérieur du deuxième étage s'accumule suffisamment pour fermer la vanne contre la pression entrante du premier étage en essayant de la forcer à s'ouvrir.

Les pressions du deuxième et du premier étage sont équilibrées.

Lorsque nous inspirons, la pression du deuxième étage chute en dessous de celle du premier étage et est suffisamment forte pour ouvrir la valve du deuxième étage, de sorte que l'air circule librement dans nos poumons.

Eh bien, pas tout à fait librement – ​​vous devrez peut-être faire un certain effort pour maintenir la valve ouverte.

Le dilemme pour le fabricant est de savoir comment maintenir cet effort au minimum absolu. Le DFC crée un léger vide dans le flux d'air du premier étage, de sorte que l'air derrière est entraîné par l'air qui avance déjà devant.

L’analogie la plus simple est celle d’un train traversant un tunnel : vous pouvez sentir l’air entraîné derrière lui.

Cet effet venturi réduit la chute de MP lorsque vous inspirez et minimise la puissance pulmonaire nécessaire pour maintenir le flux d'air du premier au deuxième étage, facilitant ainsi l'inhalation.

Certains premiers étages Mares offrent un routage DFC vers tous les ports MP mais coûteront plus cher. La plus grande demande d'air lors des plongées récréatives est susceptible de se produire en cas d'urgence en profondeur, avec deux plongeurs respirant fortement lors d'un premier étage utilisant un poulpe, la pression du réservoir diminuant rapidement, les secondes primaires et de sécurité doivent donc être connectées aux sorties DFC.

Les ports moins performants peuvent être utilisés pour des alimentations directes, où la demande de débits et de volumes d'air élevés est bien moindre.

L’utilisation de deux ports DFC limite votre choix de disposition des tuyaux si vous voulez être assuré des meilleures performances respiratoires possibles – ce que je ferais !

Mares s'attend à ce que vous couriez non seulement votre deuxième étape principale, mais également votre deuxième étape sûre en partant de la droite. C'est ma préférence mais c'est un point de vue contesté.

Le 52X est certifié EN250A. L’un des tests qu’il a réussi concerne la plongée en eau froide.

Aux fins de la norme EN, l'eau froide est définie comme étant inférieure à 10°C – on la trouve facilement dans les eaux britanniques.

Pour obtenir cette note, il est testé et certifié pour une utilisation à 4°C.

L’eau ne gèle pas à ces températures, alors pourquoi s’en faire autant ?

Lorsque l’air passe de votre bouteille à vos poumons, sa pression chute, ce qui la fait refroidir. Il refroidit également en fonction du volume de gaz circulant à travers le régulateur, associé au travail acharné, au partage et à la plongée profonde.

L'air qui circule rapidement, provoqué par une respiration rapide, se refroidit également plus rapidement que l'air qui se déplace plus lentement. En raison de ces facteurs, la température de l’air à l’intérieur du régulateur peut être plusieurs dizaines de degrés plus froide que celle de l’eau environnante.

Ce surrefroidissement peut provoquer la transformation de l'eau en contact avec le régulateur en glace, ce qui peut bloquer le déplacement des pièces mobiles et provoquer l'écoulement libre d'un premier étage, voire couper l'alimentation en air.

Le temps est également un facteur. La norme eau froide EN250 exige seulement que le détendeur ne gèle pas dans un délai de cinq minutes, mais ceci à une profondeur de 50 m sous un débit assez élevé.

Le 52X se protège du froid en partie en utilisant une surface élargie autour du premier étage pour augmenter son efficacité en tant qu'échangeur de chaleur. Un kit d'eau froide supplémentaire, qui scelle à sec le ressort à diaphragme exposé, est optionnel pour des conditions encore plus extrêmes.

Le 52X peut être commandé avec des connecteurs à étrier, DIN 300 bars et DIN nitrox. Il est compatible avec les mélanges nitrox à 40 % prêts à l'emploi, le connecteur nitrox est donc un peu une fausse piste pour la plongée récréative.

Il s'agit d'une norme européenne, conçue pour éviter de connecter accidentellement un reg à une bouteille remplie de nitrox sans s'en rendre compte. J'utilise beaucoup le nitrox à l'étranger et je ne pense pas que beaucoup de centres de plongée ou de bateaux de croisière disposent de réservoirs à utiliser avec la connexion nitrox, vous n'en avez donc pas besoin.

Si vous déposez le 52X dans le réservoir de rinçage sans son capuchon anti-poussière, sa technologie d'étanchéité automatique empêche l'eau de pénétrer.

Deuxième étape

Le deuxième étage double réglable est relié au premier étage avec un tuyau Superflex. Cela offre moins de restrictions que les tuyaux conventionnels sous charge, vous permettant de tourner la tête plus facilement et de pouvoir enrouler l'ensemble plus étroitement pour un transport et un stockage plus faciles.

Il est équilibré pneumatiquement, un avantage autrefois réservé aux modèles haut de gamme.

L'équilibrage de l'air réduit l'effort pulmonaire investi chaque fois que vous inspirez pour casser la valve du deuxième étage et faire circuler l'air.

La valve est maintenue fermée par un ressort. Sa force ne peut pas être modifiée, même si elle doit faire face aux variations de pression provenant du premier étage à mesure que la profondeur de votre plongée change. Elle est donc souvent plus forte que nécessaire, ce qui nécessite plus d'efforts que ce qui est idéal pour casser la valve.

Dans une conception équilibrée, le ressort est enfermé dans une poche d'air. Cette pression d'air s'adapte automatiquement aux changements de profondeur, travaillant avec le ressort pour ajuster l'effort de craquement au réglage optimal pour faciliter la respiration, quelle que soit la profondeur.

Une fois fissuré, le venturi prend le relais. L'air est amené à tourbillonner à travers le deuxième étage, provoquant un vide qui fait une grande partie du travail de maintien du diaphragme et de maintien de la vanne du deuxième étage ouverte pour vous.

Son objectif est de minimiser l’effort que vous devez déployer pour maintenir l’air circulant vers vos poumons. Le système venturi breveté de Mares s'appelle Vortex Assisted Design.

L'acheminement de l'air du VAD signifie que le refroidissement s'effectue plus loin du siège de soupape que dans les autres conceptions de venturi.

Mares affirme que cela diminue le risque de formation de glace sur le siège et l'ouverture de la vanne, ce qui pourrait geler le mécanisme.

En interne, le Dual Adjustable est doté de composants antigivrants supplémentaires tels que des surfaces antiadhésives et des métaux échangeurs de chaleur, de sorte qu'il répond également aux critères de plongée en eau froide EN250.

Extérieurement, il est classique avec un échappement en T suspendu.

Un bouton de commande latéral vous permet de modifier la facilité de respiration en augmentant l'effort pulmonaire nécessaire pour ouvrir la valve du deuxième étage. Cela réduit également l'assistance fournie par le venturi, vous devez donc travailler plus fort pour maintenir la circulation de l'air.

Le désaccord d’un régulateur ne devrait jamais être effectué sans raison valable. Cela ne prolongera pas votre apport en air, car vous brûlerez plus d'oxygène en l'extrayant que vous n'en économiserez jamais.

Il s'agit de situations rares qui pourraient entraîner une circulation libre du régulateur, éventuellement face à un courant très fort.

Utilisé

Le premier étage modèle DIN fourni était facile à installer et à retirer avec les mains mouillées. Le deuxième étage n'a qu'une légère flottabilité négative et dispose d'un embout confortable.

La purge nécessite une pression relativement profonde mais est facile à utiliser avec ou sans gants. L'échappement T fait un excellent travail en détournant les bulles de votre champ de vision.

Nettoyer un embout buccal entièrement inondé, même à l'envers, est facile, soit en utilisant la méthode de purge ou d'expiration, et le T d'échappement n'interférera pas avec l'étanchéité de la plupart des masques. Ces points sont pertinents lors du partage, au cas où le reg serait accidentellement inséré à l'envers.

En parlant de partage, sur nos 30m de profondeur punitifs poulpe Lors du test, il n'y avait aucune chance d'expirer le Dual Réglable 52X.

Dennis Santos et moi nous sommes accrochés à une épave et avons donné des coups de pied aussi fort que possible pour augmenter notre rythme respiratoire pendant deux minutes, brûlant environ 500 litres.

Le suffixe EN250 A est attribué après un test exhaustif de respiration artificielle, qui ne peut être objectivement égalé par une plongée habitée,

mais notre test subjectif révèle des caractéristiques respiratoires, telles que la sensation d'inhalation, qu'une machine ne peut pas évaluer. Les Mares délivrent chaque respiration avec un effort de craquage minimal et un flux d'air très fluide.

Nous avons testé avec le Dual réglable principal et assorti poulpe sortant des deux ports DFC, comme recommandé par Mares.

Un régulateur obtenant le suffixe A indique seulement qu’il répond à la norme. Le Mares Dual Adjustable 52X dépasse probablement la norme EN250A si vous utilisez les ports non DFC, ce que vous pourriez faire si vous souhaitez faire fonctionner votre poulpe ou un gonfleur Combi Safe Second/BC en partant de la gauche.

L'utilisation des ports DFC devrait encore augmenter votre facteur de sécurité lors du partage. Il n'est donc pas surprenant que, pour une utilisation normale, l'inhalation de ce régulateur soit facile et fluide.