SEAC A MAINTENANT DÉVELOPPÉ LA QUATRIÈME GÉNÉRATION de son produit phare Pro 2000, dont la version originale a été lancée au siècle dernier, annonçant une nouvelle ère pour le fabricant italien d'équipement de plongée.
La deuxième incarnation, le modèle HD, a été examinée dans DIVER en 2013. J'ai fait quelques plongées avec lui peu de temps après et j'ai été très impressionné par la conception de sa vessie hybride.
La troisième génération a vu le jour lors des tests DIVER en juillet 2015 et pour mettre l'ensemble à jour, j'ai été en déplacement avec la dernière interprétation.
La conception
Ce Pro 2000 est doté d'une vessie 3D en forme de coin nouvellement conçue avec une face inférieure extensible pour fournir une portance et une poussée par le bas. La section à soufflet est dotée de sangles élastiques pour faciliter le dégonflage. Le système de réglage de la plaque arrière est également nouveau, avec les systèmes « Frame to Back » et « Adjustment Harness » de Seac.
Le BC dispose également d'une plaque arrière redessinée avec une housse rembourrée préformée, et une poche cargo rabattable et des œillets pour couteaux en acier inoxydable ont été ajoutés.
Le système de poids intégré a également été modifié, avec de nouvelles poches de poids pré-inclinées et des poches de poids arrière.
Le gilet est fabriqué en Cordura 1000 deniers enduit de PU avec une vessie intérieure en nylon enduit de PU 420 deniers. Il est doté de cinq anneaux en D incurvés de 50 mm et de deux anneaux en D droits en alliage anodisé noir de 25 mm, de trois valves de décharge à tirette et de deux poches latérales zippées.
Le colis pèse 3.9 kg et permet une portance d'un peu plus de 18 kg (taille L).
Sous-marin
Après avoir passé un peu de temps à ajuster le harnais et la plaque arrière pour les adapter à mon profil et à l'encombrement supplémentaire d'un combinaison étanche, j'ai placé 5 kg de poids bloc dans chacune des poches de poids intégrées mais j'ai laissé les poches de poids de finition vides (je plongerais avec un cylindre en acier et je sentais que je n'en avais pas besoin). J'étais prêt à partir.
Sous l'eau, le Pro 2000 m'a positionné dans mon orientation idéale, légèrement la tête haute mais le corps presque horizontal.
En adoptant cette assiette, j'étais conscient que l'air avait migré vers le point le plus élevé et que je devais faire pivoter légèrement mon corps et le déplacer vers une position où je pourrais facilement le vider pour l'ascension.
Les trois valves de décharge (à l'exclusion du tuyau de gonflage) étaient bien positionnées, avec de longs cordons de traction me permettant d'éjecter efficacement tout air indésirable dans pratiquement n'importe quelle autre orientation.
Le gonflage a été rapide et facile en surface, la vessie me tenant verticalement sans me pousser face première dans l'eau.
Les poids intégrés semblaient très sûrs à utiliser et les retirer était une opération d’une seule main. Ils étaient également très faciles à remplacer.
Le placement de l’anneau en D semblait idéal ; il y en avait certainement beaucoup parmi lesquels choisir pour assurer un positionnement optimal de ma jauge, poulpe et des éléments auxiliaires tels que la bobine, le DSMB et la lumière primaire.
Conclusion
Ce dernier Pro 2000 semble un digne successeur des modèles précédents et rend hommage à ses prédécesseurs. Seac a conservé tous les meilleurs éléments et amélioré la plaque arrière, le système de harnais et les poids intégrés.
Comme ses prédécesseurs, ce modèle était confortable, facile à régler et à porter. Cependant, c’est la nouvelle conception à vessie compensée qui distingue ce gilet.
Je suis sûr que ce n’est pas unique, mais cela fonctionne très bien et m’a parfaitement maintenu sous l’eau – et s’est redressé à la surface.
Les matériaux utilisés et la fabrication sont de premier ordre, donnant une sensation de qualité avec un design et un style typiquement italiens. J'ai trouvé que c'était une combinaison très agréable.
Données Techniques
PRIX: £399
TAILLES: XS, S, M, L, XL, XXL
POIDS: 3.9 kg, taille L (y compris les poches à poids)
POIDS INTÉGRÉS : Oui
POCHES DE POIDS: Oui
SOUPAPES DE DÉCHARGE : Trois sièges d’
ANNEAUX EN D : Seven, aluminium anodisé noir
LES POCHES: Deux zippés, un déroulant
COULEURS: Noir
CONTACT : www.seacsub.com
GUIDE PLONGEUR 9/10
Paru dans DIVER février 2017
