Examen atomique BC1

Examen de la Colombie-Britannique

FABRICANT AMÉRICAIN ATOMIC se positionne sans vergogne sur le haut de gamme du marché, avec des prix à la hauteur. Il ne fait pas de budget et ne fait rien de moins que de la qualité supérieure, donc son nouveau BC allait toujours être intéressant.

Puis, lorsque le produit était prêt à fonctionner, Atomic a commencé sa campagne marketing en affirmant audacieusement qu'elle avait démarré le projet avec une feuille de papier vierge et examiné chaque détail, aussi petit soit-il, pour produire le meilleur gilet stabilisateur du marché. Et cela rend le nouveau Atomic BC1 carrément fascinant.

Lorsque vous faites ce genre de réclamation, vous devez tenir vos promesses. Je ne dirai pas que j’ai abordé la revue avec la détermination de critiquer la précision chirurgicale et d’exposer toutes les lacunes du battage médiatique des tabloïds, mais si vous voulez penser cela, eh bien, je ne discuterai pas.

La conception

Il est temps d'ouvrir la boîte et de jeter un œil au BC1, livré dans un sac de transport rufty-tuftty-sac.

Ma première impression a été qu'il s'agit d'un kit lourd, 4.6 kg sur la balance. Ma deuxième impression, c’est qu’il est fait d’une matière légèrement brillante, presque mouillée, et c’est là qu’on commence à s’y atteler. La plupart des gilets pare-balles sont fabriqués à partir de matériaux résistants qui résisteront à toutes sortes de contraintes, mais ils ont tendance à absorber un peu d'eau et mettent un certain temps à sécher.

Pas le BC1, qui est fabriqué à partir d’un matériau qui, selon Atomic, repousse activement l’eau. Il ressemble vaguement à ces macs en PVC à l'aspect mouillé que vous aviez l'habitude d'obtenir, mais avec une grande classe.

Il s'agit d'un tissu double laminé enduit de polyuréthane qui s'étend jusqu'aux bords des fermetures éclair des poches pour protéger les dents et empêcher tout sable ou gravier de se coincer dans les fermetures éclair et de gâcher leur fonctionnement.

La combinaison de couleurs noir et rouge est élégante, comme mon autre moitié l’a souligné. Ou vous pouvez l'avoir en noir uni si vous préférez, mais pourquoi le feriez-vous ?

Dépassez le choix des matériaux et vous découvrirez ce qui est fondamentalement un fini-style BC avec de grandes chambres de flottabilité avant qui abritent également les poches et le système de lest intégré.

Il y a un rigide sac à dos, tuyau de gonflage ondulé sur l'épaule gauche, décharges sur l'épaule droite et la hanche droite, ceinture Velcro avec ceinture à pince et sangle de poitrine.

Atomic affirme que le système de poids intégré est remarquablement facile à utiliser. Chaque côté peut contenir jusqu'à 4.5 kg de poids durs ou souples et les poches se glissent facilement en place, se verrouillent avec un bouton-pression distinct mais sortent facilement en tirant fermement sur la poignée. Ils ont extrêmement bien travaillé, hors de l’eau et dans l’eau.

Une paire de petites poches légères pouvant contenir jusqu'à 2 kg chacune sont situées à l'arrière du fini à hauteur de l'omoplate au cas où vous auriez besoin d'aide pour votre coupe, ou juste d'un peu plus de plomb.

Le gonfleur est un article de très haute qualité, avec des boutons de bonne taille pour injecter et évacuer le gaz, et il y a une boucle Velcro sur la bandoulière et un clip sur le tuyau ondulé pour maintenir le gonfleur parfaitement en place et facilement à portée de main.

Les valves de décharge sont en acier inoxydable et Atomic a redessiné la boule ronde en plastique noir utilisée par presque tout le monde en un bouton triangulaire élégant et sexy que vous tirez pour vider l'essence.

À l’intérieur du BC1, vous trouverez un coussin lombaire et une épaulière rembourrés et réglables pour rendre le BC plus confortable à utiliser, ce dernier recouvrant une poignée de transport soignée.

Regardez attentivement et vous verrez également que le harnais est assez séparé de la cellule de flottabilité, ce qui signifie qu’un BC1 entièrement gonflé ne devrait pas vous serrer trop fort.

Camband

Ensuite, vous retournez le BC1 et voyez le camband pour fixer un cylindre. Cela ne ressemble à aucun camband que vous ayez jamais vu auparavant, et on prétend qu'il fonctionne plus comme des fixations de ski qu'un camband conventionnel.

La sangle est un matériau composite avec une surface extérieure étagée sur la partie de la bande située à droite de la came.

Vous déposez le BC1 en place sur votre cylindre, tirez le camband grossièrement jusqu'à la bonne longueur et verrouillez le réglage à l'aide d'une plaque en plastique rouge. Ensuite, vous enclenchez la came excentrée pour serrer complètement le camband autour du cylindre et le maintenir fermement contre la plaque incurvée à l'arrière du gilet.

Tout cela prend beaucoup moins de temps à faire qu'à décrire, et c'est le système de camband le plus simple et le plus positif que j'ai jamais utilisé. Lors du test, il maintenait le cylindre aussi fermement que n'importe quel camband standard, mais sans risque de s'étirer lorsqu'il était mouillé et sans avoir besoin de resserrer la bande.

Et si je vous dis que la longue queue du camband s'insère précisément dans la large rainure trouvée sur le bout du camband sur le côté gauche de la came, et qui maintient la queue lâche du camband fermement en place sans avoir besoin d'une boucle de matériau, vous commencerez vraiment à apprécier l'attention portée aux détails dans la conception du BC1.

Utilisé

Mais est-ce correct? Eh bien, tout d'abord, l'échantillon d'examen était resté dans ma chambre d'amis, explosé assez fort pour faire fonctionner les soupapes de surpression, pendant deux jours complets sans devenir mou.

J'étais donc assez sûr qu'il retiendrait le gaz et assurerait correctement le contrôle de la flottabilité avant de l'approcher de l'eau, ce qui est toujours encourageant.

Ainsi rassuré, j'ai attaché ce nouveau gilet à mon acier 30 de 15 ans mais toujours en test et je l'ai emmené plonger.

Vous connaissez le Tardis, la machine spatiale et temporelle de Doctor Who qui est plus grande à l'intérieur qu'à l'extérieur ? Eh bien, hors de l'eau, qu'il soit attaché à une bouteille ou non, le BC1 avait l'air grand et encombrant, mais dès que je l'ai mis et ajusté les sangles, une chose remarquable s'est produite.

La taille et le volume ont disparu et le BC s'est mis en place à merveille. Je pouvais même atteindre les fermetures éclair pour ouvrir et fermer les poches, même si elles se sont avérées moins profondes que prévu, car les poches de poids intégrées occupent une grande partie de l'espace disponible.

Retour au rembourrage à l'intérieur du fini, et si je vous dis que j'aurais juré d'utiliser un cylindre plus petit si j'avais dû deviner au toucher du harnais, vous comprendrez pourquoi j'ai été impressionné, d'autant plus qu'il m'a fallu marcher un peu pour obtenir à l'eau.

Je ne dirai pas que j'aurais fait du shopping avec plaisir dans cette Colombie-Britannique, mais elle est aussi confortable que toutes celles que j'ai jamais utilisées et bien meilleure que la plupart.

Je m'étais demandé si tout ce rembourrage nécessiterait du plomb supplémentaire pour couler, mais dès que je suis tombé dans l'eau, il était clair que ce n'était pas le cas, et le taux de gonflage offert par le gonfleur électrique a été parfaitement jugé.

Vous pourriez même dire que c'est lent et régulier, mais l'un des secrets d'un bon contrôle de la flottabilité est d'ajuster votre flottabilité à l'avance, et le gonfleur BC1 a rendu cela facile.

Si vous préférez, vous pouvez avoir le gonfleur en acier inoxydable ou en titane, ou opter plutôt pour l'association d'un gonfleur et poulpe unité.

Il est vrai que les soupapes de décharge étaient un peu plus enthousiastes, mais ce n'est pas grave ; si le gonflement se bloque, vous devez vider rapidement pour éviter une ascension incontrôlée.

Et oui, je l’ai essayé, et non, je n’ai jamais eu l’impression que j’étais sur le point de faire l’ascension.

J'avoue également que j'étais un peu sceptique quant aux dump-pulls redessinés. Je veux dire, qu'est-ce qui ne va pas avec la balle noire utilisée de manière si universelle ?

Rien, mais il est indéniable que les poignées redessinées en forme de flèche étaient faciles à trouver, faciles à tirer et positives en action.

L'assiette dans l'eau était solide et le gilet stabilisateur ne bougeait pas quelle que soit mon attitude dans l'eau, donc très vite j'ai juste profité de la plongée sans penser au kit.

À la fin de la plongée, le BC1 a soulevé mon visage et ma bouche si loin de l'eau que je serais très heureux d'attendre le bateau même dans une houle décente et, non, il n'y avait pas beaucoup de pression de la flottabilité entièrement gonflée. cellules.

Détendez-vous complètement et j'ai trouvé que le BC1 m'inclinait juste un peu vers l'arrière, face vers le haut. C'est bien.

Rien d'autre? Eh bien, oui, les anneaux en D. Il y a des anneaux en D en acier inoxydable recouverts de titane sur chaque bandoulière, davantage sur chaque poche et encore davantage en bas à l'arrière du gilet, au-dessus de chaque fesse. Je monterais volontiers une scène sur ce BC, et il y a plus d'anneaux en D que n'importe quel plongeur sensé n'a besoin d'attacher des moulinets ou des torches.

Conclusion

Tout cela m'amène à la conclusion qu'Atomic a probablement réalisé exactement ce qu'il s'était fixé pour objectif de réaliser et a construit le meilleur finistyle BC dans le monde. Je n'ai rien à lui reprocher en termes de performances.

Mais. Et je suis désolé pour cela, mais il y a un peu de mon cerveau qui souligne que l'Atomic BC1 coûte bien au nord d'un mille dollars. Cela représente beaucoup d'argent pour votre gilet uniquement, sachant qu'il est tout à fait possible d'acheter un ensemble complet d'équipements pour eau chaude qui feront le travail pour moins de mille livres.

D'un autre côté, j'ai un ami vendeur de voitures qui vit selon la devise selon laquelle la fierté de posséder un produit de haute qualité dure beaucoup plus longtemps que la lueur chaleureuse d'un prix avantageux et, comme indiqué précédemment, Atomic est haut de gamme.

En fin de compte, c'est à vous de décider. Si vous pouvez vous offrir un Atomic BC1, vous ne serez pas déçu par votre nouveau BC.