Gardez à l’esprit ces conseils clés de MARTIN SAMPSON, dont l’expérience remonte à l’époque de l’ABLJ. Il a également pris les photos
Lorsque j’ai appris à plonger, nous n’avions pas de gilet stabilisateur. Nous avons commencé Formation avec un simple sac à dos et cylindre. C'était de la chance, que votre cylindre de plongée la flottabilité correspondrait à votre propre flottabilité naturelle.
Dans mon cas, étant petit et mince, cela ne l’a jamais été. J'ai passé des semaines à démontrer mes compétences en matière de sauts de lapin sur le fond de la piscine avant de finalement être autorisé à progresser vers le saut de lapin. le large. Finalement, j'ai découvert un équipement avancé qui portait l'avertissement : « Cet appareil peut tuer ».
Il s'agissait du gilet de sauvetage à flottabilité réglable (ABLJ) et il était doté d'un gonflage d'urgence. réservoir de plongée afin que vous puissiez tirer vers la surface en violation de la plupart des traités de limitation des armements stratégiques. D’où cet avertissement : si vous n’avez pas souffert d’embolie gazeuse lors de l’ascension, un Chasseur MIG russe vous abattrait peu de temps après.
Vous portiez un ABLJ par-dessus votre combinaison avant d'enfiler votre cylindre. Avec la sangle d'entrejambe trop serrée, gonfler la veste la rendait capable d'être à la fois une douleur au cou et une douleur au cul simultanément. Il était impossible d’ignorer le fait que vous en portiez un, car cela gênait tout.
À une occasion, j'ai été traîné sur le côté d'un gonflable alors que je jouais le rôle d'un blessé, seulement pour que l'ensemble de l'assemblage à alimentation directe soit accroché dans une poignée en corde et arraché de l'avant de l'ABLJ.
À la fin d'une plongée normale, vous retiriez votre bouteille dans l'eau et la remontiez sur le bateau, un peu comme vous le faites maintenant, sauf que la bouteille n'était pas assistée par un flottabilité dispositif. Plusieurs plates-formes se sont retrouvées au fond de la mer après que l'équipage de pont enthousiaste ait répondu « Oui ! » à la question « L’avez-vous ? », alors qu’en réalité ils voulaient dire « Non ! ».
Nous appelions cela un gilet de sauvetage, mais ce n’était pas le cas, car il n’était pas garanti de nous faire flotter face vers le haut à la surface si nous étions incapables de le faire fonctionner.
Au fur et à mesure que nous devenions plus éclairés, nous avons commencé à gonfler régulièrement l'ABLJ sous l'eau et – haletant – nous avons expérimenté le Saint Graal du neutre. flottabilité du cylindre. Jusqu'au jour où l'alimentation directe a échoué, auquel cas nous sommes retournés soit au bunny-hopping, soit au contraire, aux ascensions balistiques.
Le cylindre d'urgence devait également être testé tous les deux ans, de sorte que de nombreux ABLJ étaient également vérifiés tous les deux ans. De nos jours, pour 10 régulateurs qui viennent en service, je pourrais en obtenir un – et encore seulement parce qu’il a déjà un problème.
Contrairement à l'ABLJ, les BC modernes dotés d'un bouteille de plongée passent beaucoup trop de temps attachés à des cylindres, où ils peuvent finir par se retrouver face contre terre dans le sable, ou avoir d'autres réservoirs de plongée empilés dessus sur le pont d’un bateau. Bien sûr, ils sont également toujours sujets au problème séculaire du blocage des boutons d’alimentation directe, alors quelle est la meilleure façon de prolonger la durée de vie de votre gilet.
N'oubliez pas ces meilleurs conseils
1. Si votre bouteille de plongée a besoin d'être remplie, emportez-la détachée du gilet, afin que l'opérateur du compresseur n'ait pas à trébucher sur les sangles du harnais et à taper sur les boucles.
Sable dans la vanne de décharge
2. Cela ne surprendra personne : lavez votre gilet à l’eau douce après utilisation. J'entretiens de nombreux gilets sans fil qui semblent avoir été entretenus, mais dont les unités à alimentation directe sont corrodées et défectueuses. Je suis sûr que vous pensez à vider l’eau de mer de votre gilet, mais le videz-vous également après l’avoir rincé ? Je pose cette question car si vous vidangez l'eau de mer via l'alimentation directe, vous stockerez un gilet gilet rincé mais avec une alimentation directe inondée d'eau salée.
Drainage de l'eau par une vanne de décharge au lieu d'une alimentation directe
3. Gonflez le gilet et laissez-le sécher. C'est une bonne occasion de voir s'il reste gonflé. Les soupapes de décharge peuvent fuir à cause de débris situés sous le diaphragme. La plupart des ensembles de valves de décharge BC se dévissent simplement, donc tant qu'ils ne sont pas trop serrés ou ne nécessitent pas d'outils/procédures spéciales, il est facile de les retirer pour nettoyer les déchets. Si la vessie elle-même fuit, vous pouvez localiser la fuite en immergeant le gilet gonflé. Un petit trou peut parfois être réparé avec Aquasure ou quelque chose de similaire, mais cela peut ne pas être possible si le trou est proche ou au niveau du joint. Si votre gilet est assez ancien et semble avoir quelques trous d'épingle, le matériau est probablement poreux et il est temps d'en envisager un nouveau.
Vérifier les fuites avec de l'eau savonneuse
4. Vérifiez les sangles BC. Cela s'applique à la fois aux coutures aux points d'ancrage ainsi qu'à la sangle où elle est tirée à travers les boucles. Ceci est particulièrement important pour les gilets pare-balles qui passent une grande partie de leur vie dans les piscines, car les produits chimiques pour piscines ont un effet très néfaste à long terme sur les tissus du gilet.
5. Vérifiez l'état de la boucle à came du cylindre. Ceux-ci peuvent être endommagés avec le bouteille de plongée mais restez indétectable si vous ne dévissez pas la sangle.
6. Si votre gilet est équipé d'une bouteille de gonflage d'urgence, celle-ci doit être testée de la même manière que votre bouteille de plongée principale : tous les 2.5 ans. Le problème est que comme c'est vous seul qui devez le remplir et non l'opérateur du compresseur, vous n'avez peut-être pas remarqué qu'il est devenu obsolète. C'est dommage et potentiellement très dangereux car ces cylindres n'ont pas la vie facile. Ils ont tendance à se remplir et à se vider rapidement et peuvent également être inondés par l'eau de mer provenant de la Colombie-Britannique. La fiabilité des unités à alimentation directe est si bonne de nos jours qu'à mon avis, il est difficile de justifier ne serait-ce qu'un cylindre d'urgence. La plupart des fabricants ne les installent plus sur les BC.
Récolte de tuyaux ondulés péris
7. Toutes les quelques plongées, préparez une solution stérilisante faible (avec le même produit que celui utilisé pour nettoyer les biberons des bébés) et lavez l'intérieur du gilet. Heureusement, respirer l'air d'un gilet stabilisateur n'est pas une compétence requise depuis des années, mais il y a eu des cas dans le passé de plongeurs contractuels maladies désagréables telles que l'aspergillose ou les légionnaires des BC. Le gonflage oral d'un gilet stabilisateur est une compétence requise, il est donc toujours logique de s'assurer que votre équipement est hygiénique.
Désinfectez périodiquement l'embout buccal et le BC
8. Vérifiez l'état du tuyau ondulé et du tuyau d'alimentation directe. Faites particulièrement attention aux fissures causées par le vieillissement et le stress. Immerger l'unité à alimentation directe avec celle-ci connectée à une alimentation en air et vérifier l'absence de fuites. Si vous trouvez une traînée de bulles provenant de l'extrémité du tuyau, le joint torique de l'extrémité du tuyau devra être changé.
9. Réservez votre gilet stabilisateur pour un entretien annuel afin de faire réparer le gonfleur et les valves de décharge.
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