La lettre de Sharkfin apporte un revirement rapide à la Chine

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Une lettre de plainte des militants de la conservation WildAid a provoqué le retrait soudain de la plus grande compagnie maritime chinoise du transport de requins.ailettes – gérer le commerce international des ailerons de requin, ce que la presse régionale décrit comme « un coup dur ».

Cosco Shipping s’est empressé de s’engager à mettre en œuvre une politique sans ailerons de requin en réponse à l’appel de la branche hongkongaise du groupe américain de conservation de la faune sauvage lui demandant d’agir « légalement, éthiquement et moralement ». Cela faisait suite à la découverte plus tôt ce mois-ci de près d'une tonne de ailettes provenant de requins marteaux, une espèce en voie de disparition, dans un conteneur à bord d'un navire Cosco.

Cosco est le quatrième opérateur de conteneurs au monde, avec 7.7 % de part de marché, et son directeur et président Wan Min a déclaré qu'il s'engageait en faveur de la protection de l'environnement mondial où « aucun requin-ailette-les produits liés sont transportés par nos navires grâce à une surveillance et une réglementation plus strictes ».

Cette décision a été applaudie par Alex Hofford, militant de WildAid Hong Kong. « En agissant de manière responsable et avec une grande gestion de nos océans, Cosco Shipping a rejoint les rangs de toutes les autres grandes compagnies mondiales de transport de conteneurs en interdisant les requins.ailette de ses navires avec effet immédiat », a-t-il déclaré.

Hong Kong représente la moitié de la population mondiale de requins.ailette commerce chaque année, mais, y compris Cosco, 68 % des compagnies maritimes mondiales auraient désormais signé un accord sans requins.ailette politique de transport.

Avec 17 compagnies maritimes de conteneurs, 34 compagnies aériennes et le transporteur international UPS qui se sont engagés, WildAid a tourné son attention vers FedEx et affirme que la pression augmente sur le transporteur américain.

Comme le souligne Hofford : « Un conglomérat de Chine continentale a montré à FedEx à quelle vitesse un requin-ailette l’interdiction peut être mise en œuvre, si la volonté de le faire est présente au niveau de la direction.

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28-Jul-16

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