Le croiseur britannique HMS Warrior, la dernière épave disparue de la bataille du Jutland il y a 1 ans, a été localisé à une profondeur de 100 m par une équipe d'enquête dano-britannique.
La découverte a été réalisée lors d'une expédition organisée par l'entrepreneur sous-marin danois JD-Contractor pour le Sea War Museum de Thyborøn, en collaboration avec le Dr Innes McCartney, expert britannique en épaves de l'Université de Bournemouth. Ils plongeaient depuis MS Vina.
Le 7 septembre, Divernet a rapporté que la même équipe avait localisé le sous-marin britannique HMS, perdu depuis longtemps. Tarpon au large du Jutland.
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HMS Guerrier a été lourdement endommagé et 71 membres d'équipage sont morts pendant la bataille. Les 743 autres ont été transférés au HMS Engadine alors qu'elle tentait de remorquer Guerrier retour en Grande-Bretagne, mais en raison de l'ampleur des dégâts combinés aux mauvaises conditions météorologiques, le croiseur a dû être abandonné.
Il a coulé dans le nord de la mer du Nord entre le 1er et le 2 juin 1916, mais n'a pas pu être retrouvé plus tard à la position officielle indiquée.
Contrairement aux autres épaves du Jutland, le HMS Guerrier a coulé intact plutôt que comme le résultat direct d'une explosion, ce qui a conduit Gert Normann Andersen du Sea War Museum à décrire l'épave comme une « capsule temporelle avec tout son contenu » qui devrait rester « très bien conservée pendant de nombreuses années encore ». .
Trente épaves ont été découvertes et étudiées le long de la route de l’Engadine à l’aide de relevés multifaisceaux et de ROV. vidéo ainsi que Guerrier a finalement été découvert le 24 août entre 19 et 27 milles de la position officielle.
Le navire est inversé, avec un point culminant à 68 m, selon le Sea War Museum. Son inspection par ROV a révélé les deux grandes hélices et les arbres de transmission épais à l'arrière avec les restes d'un canot de sauvetage à proximité, et sur les côtés les supports de plusieurs canons visibles, le canon de l'un d'entre eux reposant sur le fond marin.
Le mât s'est détaché et son sommet repose sous l'épave, ce qui indique qu'il a heurté le fond marin en premier. Les grosses ancres restent en place à l'avant, et plusieurs hublots sont visibles.
Il y avait des bancs de morues et d'autres poissons dans et autour de l'épave, et un grand chalut s'est accroché au-dessus.
Vous pouvez voir une version animée des scans multifaisceaux ici et images ROV ici
