Cette semaine, dans le podcast, les guides de plongée professionnels des Philippines sont dans le pétrin après avoir été informés que certains d'entre eux acceptaient d'être payés pour graver des noms dans du corail, ce qui a conduit les autorités à quadrupler la récompense pour toute information sur les coupables. LL cool J a récemment déclaré au Guardian que le requin anamatronique de Deep Blue Sea l'avait presque noyé. Et un ancien plongeur de la Marine a décidé de devenir le premier à traverser la Manche à la nage, sur le dos.
https://divernet.com/scuba-news/conservation/dive-pro-accused-of-carving-corals-for-cash/
https://www.scubadivermag.com/ex-navy-diver-set-to-swim-channel-backwards/
https://www.scubadivermag.com/fake-shark-parked-ll-cool-j-under-water/
https://www.ladbible.com/news/world-news/jamaica-shark-attack-decapitated-jahmari-reid-latest-457708-20240830
https://www.bbc.co.uk/news/articles/cg794yvkm5eo
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Les informations contenues dans cette vidéo ne sont pas destinées ni implicitement à remplacer une formation professionnelle en plongée sous-marine. Tout le contenu, y compris les textes, graphiques, images et informations, contenu dans cette vidéo est uniquement à des fins d'information générale et ne remplace pas la formation d'un instructeur de plongée qualifié.
S'il vous plaît, essayez Marsa Alam et Dahab dans la mer Rouge
après Tahiti, essayez d'autres îles de la Société à visiter (Morea, Bora Bora…). si vous voulez des plongées magnifiques, rendez-vous sur l'île des Tuamotu. le meilleur c'est Fakarava, mais Rangiroa et Tikehau sont très beaux aussi.
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Quelle est la meilleure façon d’y arriver ?
Avion, c'est un long chemin pour nager.
Cela dépend d’où vous partez, vous devriez trouver des vols depuis Los Angeles, San Francisco, Tokyo, etc.
#demander. J'envisage d'acheter un réservoir en acier, mais je n'arrive pas à obtenir une bonne réponse sur les raisons pour lesquelles je devrais ou ne devrais pas acheter un réservoir à chaud. Quelle est la différence au-delà du coût ?
Ils ne sont pas très populaires ici au Royaume-Uni, je ne pense pas en avoir jamais utilisé ou vu ici.
Le point principal du trempage à chaud est de recouvrir la surface extérieure du cylindre en acier d’une coque en zinc pour éviter la corrosion. Il s’agit d’une version plus robuste et plus coûteuse des cylindres de peinture.
Il peut encore être rayé et entraîner la formation de rouille. Mais la rouille qui fait qu’un cylindre échoue à un test vient généralement de l’intérieur et non de l’extérieur. Tant que vous entretenez un cylindre peint, il peut durer des années et des années.