Quelle est la meilleure façon de raccourcir la ligne de bobine ? #AskMark #scuba @ScubaDiverMagazine

Mark Newman
on Le 20 juin 2023
at 3 h

Quelle est la meilleure façon de raccourcir la ligne de bobine ? #AskMark #scuba @ScubaDiverMagazine

Alpha Lee
@alphrylee771
Salut Mark,
J'ai récemment acheté une nouvelle bobine qui contient beaucoup de fil en excès. L'extrémité de la ligne est parfaitement configurée, c'est pourquoi je me demande s'il existe un moyen de couper la ligne d'accès à partir de l'extrémité qui s'attache à la bobine. #demander

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Actualités Épisode de podcast de Scuba Diver Mag

Mark Newman

J'ai fait de la plongée sous-marine toute ma carrière professionnelle dans les magnifiques eaux cristallines des tropiques et dans les eaux moins claires du monde entier. Plongée dans le cercle polaire arctique et travaux de conservation marine dans les régions reculées de Madagascar. En tant qu'instructeur de plongée à temps plein, j'ai enseigné aux plongeurs dans les eaux chaudes et froides et j'ai dirigé d'innombrables plongées.

Mais ma principale spécialité est l’équipement de plongée. Depuis 2010, je travaille avec un large éventail de marques de plongée sous-marine et j'ai travaillé pendant 8 ans pour l'un des plus grands détaillants de plongée sous-marine avec une expérience pratique des équipements de plongée de pointe.

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02:20 Enfilage de la bande de came
04:15 Ligne d'arc
06:42 Retrait des sangles des ailerons
08:19 Glissement de plomb
10:16 Zips arrière
12:56 Règlements de pliage
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Ahmed Sarhan

Il y a 1 année

#AskMark Bonjour d'Egypte Mark ! Je plonge depuis environ 10 ans maintenant, nettoyant mes régulateurs des centaines de fois… une chose à laquelle je continue de penser, mais que je n'ai jamais vraiment comprise, c'est : pourquoi les fabricants de détendeurs ne fabriquent-ils pas simplement un « sceau » au lieu d'un bouchon anti-poussière ? pour qu'on puisse juste submerger le 1er étage ?

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Magazine de plongée sous-marine

Répondre à Ahmed Sarhan

Il y a 1 année

Certains le font.
Le DIN est plus facile à créer un joint efficace que le A-Clamp car le joint torique est proéminent. Le problème vient du fait que tous les bouchons anti-poussière ne sont pas étanches à l'eau et à l'air. Il est donc difficile de dire à tous ceux qui regardent mes vidéos que « _tous les bouchons anti-poussière sont sûrs_ » car certains fuiront et laisseront entrer l'eau.
À moins que le fabricant ne décrive son bouchon anti-poussière comme étant étanche, je suppose que ce n’est pas le cas.

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Talbot McInnis

Il y a 1 année

Astuce sympa que j'ai apprise pour le scénario de bobine abandonnée : https://youtu.be/BK3mJg4894E

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Ken Bradley

Il y a 1 année

Aux États-Unis, on les appelle des « spade bits ».

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Magazine de plongée sous-marine

Répondre à Ken Bradley

Il y a 1 année