Dernière mise à jour le 7 août 2024 par L'équipe Divernet
Un remorqueur du lac Supérieur appelé Satellite, disparu depuis son naufrage il y a 144 ans, est la dernière découverte de la Great Lakes Shipwreck Historical Society (GLSHS) – qui a identifié le navire en bois bien conservé se trouvant à près de 90 m de profondeur.
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Le Satellite avait quatre barges en remorque le 21 juin 1879 – une journée d'été calme – lorsqu'il rencontra des difficultés.
On ne sait toujours pas si le remorqueur a rencontré un problème mécanique ou s'il a été troué après avoir heurté une bûche flottante, mais il a commencé à prendre l'eau et a coulé. Toutes les personnes à bord ont été secourues.
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À l'été 2022, le GLSH l'équipe est sortie du Great Lakes Shipwreck Museum à Whitefish Point dans le Michigan à bord du navire de recherche David Boyd pour tenter de retrouver des épaves de la Première Guerre mondiale.
Avec eux se trouvait une équipe de tournage pour une série télévisée de Discovery Channel intitulée Expédition inconnue, avec son présentateur Josh Gates. Ils étaient en visite pour enquêter sur une histoire concernant les dragueurs de mines français de la Première Guerre mondiale portés disparus dans le lac Supérieur.
Darryl Ertel, directeur des opérations maritimes du GLSHS, a apposé le ROV de la société sur une marque non identifiée et l'équipe a vite pu constater qu'il ne s'agissait pas d'un dragueur de mines en acier mais d'un navire à coque en bois qui a été identifié comme étant le disparu. Satellite.
Vidéo publié par la société montre les bois du navire parfaitement conservés dans les eaux douces et froides du lac.
Il n'y a pas de photos connues du remorqueur de l'époque, bien qu'il existe des images de son navire jumeau. sweepstakes. Selon la société, l'ornement Satellite était considéré comme « l'un des plus beaux navires des Grands Lacs au moment de sa perte ».
Un épisode de Expédition inconnue mettant en vedette Satellite l'épave a maintenant été diffusée. Josh Gates a révélé le mois dernier qu'il avait déjà plongé dans le Titane submersible avec le propriétaire Stockton Rush comme pilote dans l'espoir de capturer des images du Titanic – mais avait refusé une deuxième descente car elle « n’avait pas bien fonctionné lors de mon plongeon ».
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