Les restrictions sur les plongées sur épave des destroyers sont levées

Plongée sur l'épave de l'ex-HMAS Hobart (Gouvernement d'Australie du Sud)
Plongée sur l'épave de l'ex-HMAS Hobart (Gouvernement d'Australie du Sud)

Hier a apporté des nouvelles de découvertes sur l'Australie du Sud la plus ancienne épave connue, coulé en 1837 et dont la plongée est réservée aux archéologues – mais le gouvernement de l'État a annoncé qu'il abandonnait les restrictions imposées aux plongeurs sportifs espérant explorer l'une de ses épaves les plus récentes.

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Depuis plus de 20 ans, les permis du Département de l'Environnement et de l'Eau (DEW) sont requis pour plonger à moins de 550 m du HMAS. Hobart, mais cette zone protégée a désormais été supprimée. L'épave du destroyer, longue de 133 m, est située dans la zone du sanctuaire de Rapid Head du parc marin Encounter, sur la péninsule de Fleurieu, à une heure de route d'Adélaïde.

«Le HMAS Hobart est considéré comme l’un des principaux sites de plongée d’Australie du Sud, voire d’Australie, donc la décision de supprimer la zone protégée est une énorme victoire pour la région », a déclaré Mark Polzer, responsable du patrimoine maritime. "Cette décision devrait attirer en masse la communauté des plongeurs, bénéficiant ainsi à l'économie du tourisme patrimonial de la région."

HMASHobart
HMAS Hobart à San Diego en 1992.

La Charles F Adams-class destroyer lance-missiles a été construit dans le Michigan, aux États-Unis et lancé en 1964. Acheté par la Royal Australian Navy pour 45 millions de dollars américains et mis en service à Boston l'année suivante, le HMAS Hobart (D 39) a effectué trois périodes de service au large du Vietnam en 1967, 1968 et 1970, ce qui lui a valu le surnom de Green Ghost. 

Au cours de la mission intermédiaire, deux marins ont perdu la vie et sept autres ont été blessés lorsque le destroyer a été touché par un tir ami.

Offert en Australie du Sud

En juin 2000, le Hobart a été offert à l'Australie du Sud par le Département fédéral de la Défense, pour être préparé et sabordé en tant que récif artificiel « de classe mondiale » pour les plongeurs. 

Elle a été remorquée de Port Adélaïde jusqu'à la baie de Yankalilla et a coulé debout en moins de trois minutes à cause d'une inondation contrôlée, le 5 novembre 2002. Située à une profondeur de 30 m, l'épave atteint jusqu'à 8 m de la surface.

Derniers instants à la surface de l'ex-destroyer HMAS Hobart, désormais une épave populaire (Gouvernement d'Australie du Sud)
Derniers instants à la surface de l'ex-HMAS Hobart (Gouvernement d'Australie du Sud)

Le mois suivant Hobart a été déclarée épave historique et la zone protégée a été créée, même si un permis de plongée de 12 mois n'a pas été considéré comme difficile à obtenir pour les plongeurs d'épaves.

Bien que la plongée sous-marine ne nécessite plus d'autorisation, d'autres interdictions comme la pêche sont maintenues au sein du parc marin Encounter. "Il s'agit d'assurer une protection continue de la vie marine qui habite l'épave du navire", a déclaré Jon Emmett, coordinateur régional des parcs marins DEW, à propos de l'attraction bien peuplée. 

"Les gardes des parcs marins du National Parks & Wildlife Service patrouillent régulièrement le HMAS Hobart pour garantir le respect des restrictions de pêche et la conservation de l’épave et de la vie marine pour le plaisir de tous », a-t-il déclaré. "Pour une expérience sûre et agréable, les rangers recommandent aux plongeurs d'utiliser les services d'un voyagiste de plongée expérimenté et accrédité pour visiter le site."

"Vingt ans de préservation signifie que la vie sur cette épave est comme nulle part ailleurs, et c'est pourquoi c'est l'une de mes épaves préférées pour plonger", a écrit Chelsea Haebich plus tôt cette année dans un long guide sur la plongée. HMAS Hobart publié par Plongeur magazine.

"Il est impossible de couvrir toute l'épave en une seule plongée de manière à lui rendre justice. Je recommande de faire une double plongée si les conditions le permettent." 

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@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Bonjour Mark, lors d'une plongée récente, j'ai parlé à un plongeur expérimenté qui plongeait avec des jumeaux mais qui n'avait pas de collecteur sur eux, c'est-à-dire que chaque cylindre avait un premier étage avec un primaire et un SPG. Un cylindre était équipé du gonfleur basse pression pour son gilet. Quels sont les avantages et les inconvénients d’une configuration multiple par rapport à des jumeaux indépendants ? #scuba #scubadiving #scubadiver LIENS Devenez fan : https://www.scubadivermag.com/join Achats de matériel : https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- NOS SITES WEB Site Web : https://www.scubadivermag.com ➡️ Plongée sous-marine, photographie sous-marine, trucs et conseils, avis sur le matériel de plongée Site Web : https://www.divernet.com ➡️ Actualités sur la plongée, photographie sous-marine, conseils et astuces, rapports de voyage Site Web : https://www.godivingshow.com ➡️ Le seul salon de plongée au Royaume-Uni Site Web : https:// www.rorkmedia.com ➡️ Pour la publicité au sein de nos marques --------------------------------------- -------------------------------------------- SUIVEZ-NOUS SUR LES MÉDIAS SOCIAUX FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER : https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM : https://www.instagram.com/scubadivermagazine Nous travaillons en partenariat avec https://www.scuba.com et https ://www.mikesdivestore.com pour tous vos équipements essentiels. Pensez à utiliser le lien d'affiliation ci-dessus pour soutenir la chaîne. 00:00 Introduction 00:40 A quoi servent les jumeaux indépendants ? 01:06 Réponse

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