Appel à la plongée : 8 personnes qui ont raté la descente finale de Titan

Le submersible Titan (OceanGate)
Le submersible Titan (OceanGate)

Suite à l'implosion du Titane submersible de haute mer alors qu'il se dirigeait vers l'épave du Titanic, nombre de personnes pleureront la perte des cinq occupants qui seraient morts sur le coup – tout en réfléchissant au bonheur de ne pas avoir fait le voyage eux-mêmes.

A lire également: Catastrophe du Titan : l’histoire montre que la plongée sous-marine est loin d’être risquée

Certains avaient des doutes quant à la sécurité des descentes commerciales d'OceanGate Expeditions vers l'épave de 3.8 km de profondeur, tandis que d'autres étaient tout simplement trop occupés pour y aller – et l'une d'entre elles avait sacrifié un emplacement pour son fils.

L'avocat américain et plongeur David G Concannon s'était retiré de la plongée à la dernière minute en raison d'une obligation professionnelle, bien qu'il ait ensuite passé les jours suivants Titane disparu en participant aux efforts de recherche.

Divernet les lecteurs pourraient reconnaître Concannon comme faisant partie de l’équipe qui a représenté les plaignants dans le procès pour négligence découlant de la mort « en combinaison étanche » de adolescente Leah Mills dès 2020. 

L'agence de formation PADI et les autres parties ont réglé à l'amiable plus tôt cette année, après quoi Concannon a expliqué sa décision ultérieure. pousser pour rouvrir l’« enquête criminelle bâclée » sur la mort de Mills dans l’espoir que des accusations criminelles seraient portées. 

«J'étais censé participer à cette expédition et, en effet, à cette plongée, mais j'ai dû annuler pour m'occuper d'une autre affaire urgente avec un client», a déclaré Concannon le 19 juin, le lendemain Titane a disparu. « Hier soir, on m'a appelé et on m'a demandé de fournir toute l'aide possible pour assurer le retour en toute sécurité de tout le monde à bord du sous-marin. Bien sûr, j’ai immédiatement accepté.

Concannon, réputé pour n'avoir perdu aucun procès depuis 1995, a, par l'intermédiaire de son cabinet d'avocats, fourni des conseils juridiques dans de nombreuses affaires liées à la plongée et à l'exploration sous-marine. Par l'intermédiaire de son autre société Explorer Consulting, qui conseille ses clients sur les aspects commerciaux de l'exploration, il a également travaillé, entre autres, avec OceanGate Expeditions.

L'ancien plongeur d'épaves du New Jersey est lui-même un explorateur sous-marin réputé et a effectué cinq voyages à Titanic, une fois en tant que chef d'expédition, ainsi que la plongée de son navire jumeau britannique. Mais c'était son expérience dans le domaine des recherches en haute mer qui était nécessaire aussi longtemps qu'il restait possible que TitaneL’équipage a pu être secouru.

Il avait dirigé la mission de 2013 visant à localiser et à élever les moteurs-fusée Saturn V du projet Apollo à une profondeur plus grande que celle de Titanic, qui lui a valu la même Citation de mérite de l'Explorers Club pour « un exploit d'exploration exceptionnel » qui avait été décerné à Robert Ballard pour avoir découvert Titanic en 1985. Deux des passagers décédés à bord Titane étaient d’autres membres du Explorers Club – Paul Henry Nargeolet et Hamish Harding. 

D'une succession de messages après Titane disparu, il était clair que Concannon faisait des efforts extrêmement durs pour acheminer les ROV requis avec une profondeur de 6 km et d'autres équipements vers le site. Titanic le site de l'épave le plus rapidement possible. 

La veille du ROV Odysseus 6K de Horizon Arctique situé Titane débris à environ un demi-kilomètre de TitanicLors de sa révérence le 22 juin, il avait gardé espoir, signalant que les « biens appropriés » étaient « en mouvement de partout… il reste encore du temps et nous continuons d’espérer le retour sain et sauf de nos amis et de nos proches ». 

Le juge du Titanic

Rebecca Beach Smith est juge principale du tribunal de district américain du district oriental de Virginie et, pendant la majeure partie de ce siècle, a supervisé les objets récupérés de Titanic.

Premier Exhibitions, la société mère de RMS Titanic Inc pour laquelle PH Nargeolet a récupéré tant d'objets au fil des ans, a demandé au juge Smith en 2011 de lui attribuer le titre exclusif de ces objets avec des engagements de les préserver pour toujours - une demande qu'elle a accédée, sous réserve de conditions strictes. conditions. 

Juge en chef Rebecca Beach Smith
Juge en chef Rebecca Beach Smith

Et dans ce qui a été appelé la décision de justice la plus importante depuis Titanic a été redécouverte en 1985, elle a convenu en 2020 que la salle radio Marconi qui transmettait les signaux de détresse du navire en détresse était historiquement et culturellement importante et devait être ramenée à la surface avant qu'elle ne se désintègre. En raison de la pandémie de Covid et d’autres contestations judiciaires, cela n’a pas encore été fait.

Le juge Smith avait été invité à faire l'expérience Titanic cette année en tant qu'invité à bord Titane par Concannon. Il avait traité avec son tribunal au nom d'OceanGate à la suite d'un problème qui avait entraîné des dommages mineurs à son submersible en 2021.

Le juge a refusé de participer à la plongée mais a répondu que « peut-être que si une autre expédition avait lieu dans le futur, je pourrai le faire. Cette opportunité serait très instructive et présenterait une première vue du site de l’épave par le tribunal.

Plus sûr que la plongée sous-marine

Le lendemain de la confirmation de TitaneAprès l’implosion, l’investisseur et promoteur immobilier américain Jay Bloom a expliqué pourquoi il avait refusé de se joindre à ce voyage voué à l’échec – et qui avait pris sa place à bord. 

Le PDG d'OceanGate, Stockton Rush, décédé en pilotant le submersible qu'il avait développé, s'était envolé pour Los Vegas à bord de son avion expérimental construit à la main en février dans le but de persuader Bloom et son fils Sean, 20 ans, de se joindre à la plongée. Elle était prévue pour mai, mais elle sera reportée à juin en raison du mauvais temps.

Jay Bloom
Jay Bloom

L'homme d'affaires avait cependant exprimé ses inquiétudes quant à la sécurité des Titane, y compris sa construction peu orthodoxe de coque en fibre de carbone, l'ancrage de l'équipage et ce qu'il considérait comme l'absence de plan d'évacuation. 

"Bien qu'il y ait évidemment un risque, c'est bien plus sûr que de voler en hélicoptère ou même de faire de la plongée sous-marine", lui avait-il assuré Rush. "Il n'y a même pas eu de blessé depuis 35 ans dans un sous-marin non militaire."

"Je suis sûr qu'il croyait vraiment ce qu'il disait, mais il avait tout à fait tort", a déclaré Bloom, qui a finalement reporté sa décision à l'année suivante. Il a déclaré que les deux places qu'il avait refusées étaient allées à un autre père et fils : les citoyens britanniques Shahzada Dawood et son fils Suleman, ce dernier un an plus jeune que Sean Bloom.

18 juin, le jour Titane implosé, c’était la fête des pères. "Je regarde la photo du père et du fils qui ont remplacé mon fils et moi-même, et je pense avec quelle facilité, sans la grâce de Dieu, cela aurait pu être notre photo aux informations", a déclaré Bloom.

Rubik's Cube

Dans l'un des aspects les plus tragiques de la Titane Lors de la plongée, il est apparu plus tard que Suleman Dawood était monté à bord du submersible uniquement parce que sa mère Christine avait renoncé à sa propre place tant attendue.

Contrairement aux informations diffusées pendant l'opération de recherche selon lesquelles son fils avait été réticent à y aller, elle a déclaré à la BBC qu'elle et son mari avaient initialement réservé le voyage avant la pandémie de Covid, et a déclaré que Suleman avait été déçu à l'époque parce qu'il le ferait. est trop jeune pour rejoindre ses parents. 

En fin de compte, elle avait décidé de se retirer parce qu’il avait « vraiment envie d’y aller » et espérait ainsi battre un record du monde de profondeur du Rubik’s Cube. Elle et sa fille étaient sur le navire de soutien Prince polaire as Titane est descendu et, jusqu'à la fin, il avait gardé espoir que son équipage survivrait.

Amis de Harding

Hamish Harding, le président britannique d'Action Aviation, avait tenté de persuader plusieurs collègues explorateurs de l'accompagner dans ce qui allait s'avérer être sa dernière aventure. Le sénateur nigérian Ned Nwoko, un partenaire commercial qui l'a rencontré pour la première fois lors d'une expédition « dangereuse » en Antarctique, a déclaré qu'il avait été invité « mais qu'il était lié à des devoirs nationaux » en tant qu'homme politique. 

Ned Nyoko
Ned Nwoko

Il a déclaré que son ami avait été très enthousiasmé par OceanGate « et lui a toujours apporté son soutien à chaque occasion ». Le dernier message de Harding était arrivé le matin du jour de sa mort, pour dire à Nwoko qu'ils étaient prêts à plonger. Titanic, le temps le permet. 

"Il aimait l'aventure et les défis", a-t-il déclaré. « Mon cœur saigne pour sa chère épouse et ses enfants, qui sont devenus des amis de la famille au fil des ans. Sa richesse d’expérience nous manquera sûrement.

Cependant, d’autres amis de Harding s’étaient montrés plus sceptiques quant à cette entreprise et avaient abandonné le processus très tôt. Un critique virulent, le spécialiste britannique du marketing numérique et explorateur extrême Chris Brown, avait également rencontré Harding en Antarctique, en 2016, et, alors qu'il passait des vacances avec lui plus tard dans les Caraïbes, il avait, autour de « quelques bières », accepté de l'accompagner lors du voyage OceanGate. 

Il avait payé son acompte de 10 %, mais s'est ensuite inquiété de ce qu'il a décrit comme « une accumulation de signaux d'alarme » qui, selon lui, entouraient l'opération.

Il les a détaillés comme des « jalons » manqués en matière d’essais de submersibles ; manque de redondance ; les matériaux de construction utilisés ; la manette de jeu Logitec utilisée pour manœuvrer Titane; câbles de propulseur externes créant un risque d'accrochage ; l'impossibilité de s'échapper même à la surface ; et, finalement, la réticence d’OceanGate à soumettre Titane à toute forme de certification. Brown avait annulé et demandé le remboursement de son acompte.

L'influenceur YouTube

L'Américain James Donaldson, aka MrBeast possède six chaînes YouTube et présente des vidéos basées sur des cascades et des défis coûteux. Avec 162 millions d'abonnés, il jouit d'une grande influence et prétend être l'utilisateur individuel le plus abonné sur la plateforme. Le 25 juin, il a lui aussi révélé qu'il avait décliné une invitation à participer au Titane se plonger. 

Monsieur la Bête (Leon Lush)
Monsieur la Bête (Leon Lush)

L'appel avait été informel – un ami avait envoyé un SMS pour dire qu'il « allait au Titanic dans un sous-marin à la fin du mois. L’équipe serait ravie de vous accueillir. Je suis sûr que vous êtes également invités à nous rejoindre… » 

MrBeast a refusé, sans toutefois préciser pour quelles raisons. "C'est un peu effrayant d'avoir pu y participer", a-t-il commenté plus tard.

La Garde côtière américaine a ouvert une enquête sur ce qui se cache derrière Titane la tragédie. Cette opération est menée conjointement avec les autorités canadiennes, britanniques et françaises, reflétant les nationalités des cinq personnes décédées et le pays d'où elles ont embarqué. Le Canada mène sa propre enquête à bord Prince polaire depuis que le vaisseau mère est rentré au port.

La priorité affichée de l’enquête est la récupération des débris et d’éventuels restes humains. Pelagic Research Services, propriétaire du ROV qui a découvert Titanedes restes, a pour tâche de cartographier et de documenter la scène avant de récupérer les débris si nécessaire.

Ce processus sera suivi de la collecte de témoignages. Les enquêteurs affirment qu'ils recommanderont ensuite si des poursuites civiles ou pénales doivent être engagées et formuleront des recommandations en vue de prévenir de tels incidents à l'avenir. Aucun délai n'a été donné. 

Également sur Divernet : L'équipage du submersible Lost Titan nommé, Les conséquences du désastre du Titan, Protection « capitale » pour la dissolution du Titanic, Plongez dans le temps à bord du Titanic, Wreck Tour 161 Spécial : Le Titanic

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Abbsalina Tani
Abbsalina Tani
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