Une plongeuse du bateau de croisière Agresseur des Maldives II aurait perdu la partie inférieure de sa jambe après avoir heurté l'hélice d'un bateau aux Maldives dans la matinée du 20 janvier.
Le touriste américain de 63 ans tentait de faire surface pour plonger sur le bateau de croisière. dhoni suite à une plongée au large de Hulhumalé, l'île récupérée reliée à l'île aéroportuaire de Malé, Hulhulé.
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"Actuellement, il est entendu qu'un plongeur à bord du Agresseur des Maldives II ont subi un accident au cours duquel leur bouée de marquage de surface s'est emmêlée dans le dhoni", entraînant des blessures", a déclaré Aggressor Fleet. "Le plongeur a été transporté à l'hôpital et son état serait stable.
"Une enquête approfondie est en cours par les autorités locales et notre équipe opérationnelle, qui fourniront des détails supplémentaires sur l'incident une fois l'enquête terminée."
La plupart des plongées autour d'Hulhumalé se font sur l'épave du cargo de 80 m La victoire. Situé à une profondeur maximale de 35 m, le site peut être soumis à de forts courants.
Selon la police, l'hélice avait sectionné la jambe de la femme, du genou jusqu'aux pieds, et des membres des Forces de défense nationale des Maldives auraient procédé, sans succès, à une fouille de la zone à la recherche des restes du membre.
La femme a été emmenée à l'hôpital Tree Top sur l'île pour y être soignée, tandis que la police continue d'enquêter sur l'incident.
(Ce reportage a été mis à jour lorsque l'identité du bateau de plongée a été établie)
Expansion de l'île d'Hulhumalé
L'île artificielle de Hulhumalé s’est développée au cours des 20 dernières années à mesure que le sable est pompé des fonds marins pour augmenter sa superficie. Il couvre désormais 4 kmXNUMX et est toujours en cours de récupération sur la mer dans le but de répondre à la crise du logement et du développement commercial sur l'île surpeuplée de Malé, la capitale, ainsi que de fournir une meilleure protection contre la montée des eaux.
Hulhumalé est désormais la quatrième plus grande île des Maldives, et sa population de 53,000 2020 habitants devrait quadrupler d'ici la fin des années 50. Il y a près de XNUMX hôtels et plusieurs centres de plongée sur l'île.
Cette semaine, il a également été annoncé que le premier tunnel ferroviaire sous-marin de ce type au monde serait construit entre Malé et une autre île en cours de récupération sur la mer, Rasmalé – dans le but à la fois de résoudre le problème de la surpopulation et de stimuler le tourisme.
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Maldives Aggressor a embarqué un groupe complet de plongeurs pendant Covid sachant qu'ils n'avaient pas testé leur équipage depuis 3 mois ET que le capitaine et un maître de plongée avaient été malades la semaine précédente. Nous nous sommes tous retrouvés en quarantaine pendant 14 jours et les 3 patients positifs étaient en isolement. À NOS PROPRES FRAIS !! Nous avons appris via l'équipage que 8 d'entre eux avaient été testés positifs. US Aggressor n'a rien fait pour nous aider : il nous a dit que le bateau était une franchise appartenant à un Égyptien et que nous n'avions aucun recours légal.
C'est ma mère. Elle n'était PAS emmêlée ! C'est une fausse information. S'il vous plaît, priez pour elle.
Ce sont des informations erronées. Le DSMB du plongeur n'est pas emmêlé. La plongeuse était sur le point de gravir l'échelle. Personne n'a remarqué que le plongeur et son copain étaient encore sur le point de grimper lorsque le moteur a démarré.
J'en ai la preuve car j'ai le DSMB et la bobine. Merci de corriger l'article.
Le plongeur n'a jamais été empêtré.
Où avez-vous obtenu cette information selon laquelle le plongeur était empêtré ?
Ce sont des informations erronées.
Puis-je vous demander où avez-vous obtenu cette information selon laquelle le plongeur était empêtré ?
Je vous assure que le plongeur/victime n'a pas été empêtré et j'ai le DSBM et la bobine de la victime pour le prouver.
La victime était avec mon copain (moi) et nous étions sur le point de gravir l'échelle du dhonie lorsque le moteur s'est soudainement allumé et personne ne nous a entendu crier d'arrêter.
S'il vous plaît, veuillez apporter des corrections à l'article car nous ou la victime ne nous sommes pas mêlés. Ce sont des informations erronées.
Il est faux que la bouée de marquage de surface se soit emmêlée dans le dhonil'hélice.
Je suis le copain de la victime et nous n'avons jamais été empêtrés.
Nous étions déjà sur l'échelle, sur le point de monter, lorsque le moteur démarra.
Nous avons crié « stop », « STOP » et personne ne nous a entendus et peut-être même que personne ne nous a vu.
Merci d'apporter des corrections à votre article.
La plongeuse était sur le point de gravir l'échelle. Personne n'a remarqué que la plongeuse et son copain étaient encore sur le point de grimper lorsque le moteur a démarré sans avertissement. Merci de corriger l'article.
Le plongeur n'a jamais été empêtré. – Fille de plongeur