Safari en mer VII, le plus grand des Phinisi goélettes de la flotte indonésienne de Sea Safari Cruises, est devenue la dernière d'une série de bateaux de croisière de plongée dans le monde à subir un incendie dévastateur à bord. Tous les invités et l'équipage ont été évacués en toute sécurité, selon l'opérateur.
L'incident s'est produit près de la base du bateau de croisière à Labuan Bajo à Flores le 2 mai. Safari en mer VII a été « ravagée par un incendie », indique l'exploitant, sans toutefois fournir d'informations sur la manière et le lieu où l'incendie a commencé.
Il pouvait accueillir jusqu'à 28 plongeurs dans 14 salle de bains cabines, même si on ne sait pas combien d'invités se trouvaient à bord à ce moment-là. Un rapport non officiel suggère qu'il n'y avait que 14 personnes, mais qu'un grand nombre de bateaux et d'équipages de plongée étaient présents, et que Safari en mer VII avait finalement brûlé jusqu'à la ligne de flottaison.
Flores est l'une des petites îles de la Sonde au sud-est de l'Indonésie et constitue une base pour les plongeurs explorant le parc national de Komodo.
"La sécurité et le bien-être de nos invités et de notre équipage sont d'une importance primordiale pour nous", a déclaré Sea Safari Cruises, basée à Kota Denpasar, Bali et affirme que ses cinq navires à coque en bois de fer phinisis constituent la plus grande flotte de bateaux de croisière d'Indonésie.
"Nous prenons toutes les mesures nécessaires pour enquêter de manière approfondie sur l'incident et mettre en œuvre toutes les mesures nécessaires pour éviter que de tels événements ne se reproduisent à l'avenir", a déclaré l'opérateur, qui a remercié ses invités et son équipage pour avoir géré l'urgence "avec calme et coopération". ».
Il a également remercié les autorités de Labuan Bajo et les services d'urgence pour leur « réponse et assistance rapides ».
Croisières safari en mer a débuté en 1988 et organise des excursions de six jours dans le parc national de Komodo depuis Labuan Bajo pour explorer des endroits tels que Manta Alley, Komodo, Castle Rock et Rinca.
La société a déclaré avoir reconnu que l'incident était susceptible de provoquer « des inquiétudes et de l'incertitude, en particulier pour ceux qui ont des réservations à venir ou envisagent de voyager avec nous ». Cependant, il a assuré aux clients que son équipe s'efforçait de remédier à toute perturbation des projets de voyage et de proposer des options alternatives lorsque cela était possible.
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D'après mes calculs, cela représente 16 accidents de croisière en environ 2 ans. Prenons-nous la sécurité pour acquise ?
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10 morts et quelques évasions chanceuses.