Une équipe de plongée enlève les hydrocarbures du Prinz Eugen

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Une équipe de plongée enlève les hydrocarbures du Prinz Eugen

Prinz Eugen haute résolution

Photo : Marine américaine.

Dans ce que la marine américaine décrit comme une opération sous-marine sans précédent, une équipe de sauvetage a retiré plus de 850,000 XNUMX litres de fioul de la célèbre épave de la Seconde Guerre mondiale, le le Prince Eugène, dans l'atoll de Kwajalein aux Îles Marshall.

Le but de l'opération était de rendre le site d'épave populaire au large de l'île d'Enubuj sûr pour la poursuite de la plongée récréative, tout en protégeant l'atoll de la menace d'une importante marée noire. Le danger d'un événement météorologique grave tel qu'un typhon fracturant les réservoirs de pétrole à bord était alerté depuis plus de 40 ans.

18 Novembre 2018

Le croiseur lourd allemand, qui combattit autrefois avec le Bismarck les navires de guerre britanniques HMS Capot et de Prince de Galles, se rendit aux forces britanniques en 1945 et fut ensuite remise aux États-Unis.

Après la guerre, chargé de pétrole et de marchandises, il fut utilisé pour évaluer la capacité de survie des navires de guerre lors des essais de bombes atomiques de l'opération Crossroads sur l'atoll de Bikini.

La Prinz Eugen a survécu à deux explosions nucléaires avant d'être remorqué jusqu'à l'atoll de Kwajalein, où il a chaviré et coulé en décembre 1946. La proue du navire de guerre de 212 m repose dans environ 33 m d'eau.

Près de deux douzaines de plongeurs de l'US Navy de la Mobile Diving Salvage Unit (MDSU) ont réussi à récupérer la majeure partie du pétrole laissé sur l'épave.

« Il n'y a plus de fuites actives, 95 % du volume potentiel d'hydrocarbures ayant été éliminé », a rapporté le Lt-Cmdr Tim Emge, officier en charge des opérations de sauvetage. «Tout pétrole restant est enfermé dans quelques réservoirs internes sans fuite et bien protégé par de multiples barrières de construction navale.

"Sur les 173 réservoirs de pétrole au total, les 159 réservoirs externes ont été vidés de toute quantité appréciable de pétrole ou ont été trouvés vides."

L'opération aurait nécessité deux ans de recherche, de planification et d'exécution. Un pétrolier était positionné directement au-dessus de l'épave, à côté du navire USNS. Salvor pour récupérer l'huile pour la recycler.

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@dekkerlundquist5938 #ASKMARK Bonjour Mark, lors d'une plongée récente, j'ai parlé à un plongeur expérimenté qui plongeait avec des jumeaux mais qui n'avait pas de collecteur sur eux, c'est-à-dire que chaque cylindre avait un premier étage avec un primaire et un SPG. Un cylindre était équipé du gonfleur basse pression pour son gilet. Quels sont les avantages et les inconvénients d’une configuration multiple par rapport à des jumeaux indépendants ? #scuba #scubadiving #scubadiver LIENS Devenez fan : https://www.scubadivermag.com/join Achats de matériel : https://www.scubadivermag.com/affiliate/dive-gear ---------- -------------------------------------------------- ----------------------- NOS SITES WEB Site Web : https://www.scubadivermag.com ➡️ Plongée sous-marine, photographie sous-marine, trucs et conseils, avis sur le matériel de plongée Site Web : https://www.divernet.com ➡️ Actualités sur la plongée, photographie sous-marine, conseils et astuces, rapports de voyage Site Web : https://www.godivingshow.com ➡️ Le seul salon de plongée au Royaume-Uni Site Web : https:// www.rorkmedia.com ➡️ Pour la publicité au sein de nos marques --------------------------------------- -------------------------------------------- SUIVEZ-NOUS SUR LES MÉDIAS SOCIAUX FACEBOOK : https://www.facebook.com/scubadivermag TWITTER : https://twitter.com/scubadivermag INSTAGRAM : https://www.instagram.com/scubadivermagazine Nous travaillons en partenariat avec https://www.scuba.com et https ://www.mikesdivestore.com pour tous vos équipements essentiels. Pensez à utiliser le lien d'affiliation ci-dessus pour soutenir la chaîne. 00:00 Introduction 00:40 A quoi servent les jumeaux indépendants ? 01:06 Réponse

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#ASKMARK Bonjour Mark, lors d'une plongée récemment, j'ai parlé à un plongeur expérimenté qui plongeait avec des jumeaux mais qui n'avait pas de collecteur sur eux, c'est à dire que chaque cylindre avait un premier étage avec un primaire et un SPG. Un cylindre était équipé du gonfleur basse pression pour son gilet. Quels sont les avantages et les inconvénients d’une configuration multiple par rapport à des jumeaux indépendants ?

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