Les techniciens de neutralisation des explosifs et munitions (NEM) de la marine américaine ont travaillé avec leurs homologues de l'unité de plongée de la marine lettone pour nettoyer une épave de navire des obus non explosés, dans le cadre d'un exercice baptisé Baltic Operations (BALTOPS) 25.
Leur mission était de localiser, de déplacer et d'éliminer en toute sécurité les munitions historiques dangereuses provenant du cargo allemand coulé de la Seconde Guerre mondiale. Ilménau près du port de Liepaja.
Les déplacements de sédiments, la corrosion et les changements de courants dans la mer Baltique ont augmenté le risque de déplacement ou d’exposition des coquillages, menaçant les opérations portuaires, le développement commercial et les activités de plongée.
Les spécialistes américains de l'unité mobile de neutralisation des explosifs et munitions (EODMU) 8 basée à Rota, en Espagne, dans le cadre des forces expéditionnaires de la marine Europe-Afrique, ont collaboré avec les plongeurs EOD de la marine lettone pour éliminer plus de 50 munitions par des explosions sous-marines contrôlées.
De nombreux obus se trouvaient près de la coque délabrée de l'épave ou étaient dispersés sur son pourtour. Durant les deux semaines de travail, les équipes ont également retiré des structures sous-marines indésirables et contribué à la construction d'une cale de mise à l'eau.
BALTOPS 25 a réuni 16 pays membres de l'OTAN et partenaires, 40 navires, 25 avions et 9,000 XNUMX personnels pour deux semaines de formation intensive et intégrée dans toute la région de la Baltique.
Bomb Bay
Dans les îles Anglo-Normandes, un plongeur amateur a signalé avoir vu une bombe non explosée de la Seconde Guerre mondiale dans la baie de Bouley à Jersey, ce qui a amené des plongeurs démineurs de la Royal Navy à éliminer la menace le 2 juin.
L'une des équipes de plongée de Escadron Bravo Ils ont localisé le « projectile hautement explosif » et l’ont déplacé vers un endroit sûr pour l’éliminer.
Tout comme les spécialistes EOD américains et lettons, ils ont également apporté leur aide les jours suivants en retirant plusieurs « obstructions sous-marines » découvertes lors d'une étude hydrographique menée par l'autorité portuaire de Jersey.
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