Dernière mise à jour le 27 juin 2024 par L'équipe Divernet
Des foules s'étaient rassemblées dans la ville balnéaire de Redcar, dans le Yorkshire, pour regarder les bénévoles des canots de sauvetage effectuer une démonstration de sauvetage le samedi 1er juillet.
Tout cela faisait partie d'une campagne de collecte de fonds du RNLI Flag Day, mais les spectateurs ont eu plus que ce à quoi ils s'attendaient lorsque les équipages ont été appelés pour répondre à un appel réel du Mayday - d'un capitaine de bateau qui avait perdu le contact avec son plongeurs d'épaves.
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A 1.13h85, les bipeurs des volontaires retentissent et les équipages de l'Atlantic XNUMX Défi de Leicester III et canot de sauvetage côtier de classe D (ILB) Eileen May Loach-Thomas ont été chargés de retrouver quatre plongeurs qui avaient plongé sur l'épave du Dimitris, un cargo qui a coulé au large de Redcar en 1953.
La visibilité était bonne, avec une brise modérée et une mer agitée, alors que les deux canots de sauvetage partaient et commençaient leurs recherches.
Même s'il était excitant pour la foule d'assister à un véritable cri, ce sauvetage ne s'est pas avéré le plus difficile pour les bénévoles.
"Une fois arrivés sur place, nous avons commencé les recherches et avons localisé les quatre plongeurs en quelques minutes", a déclaré Cameron Bond, le barreur de l'ILB. "Nous avons fait monter tous les plongeurs dans les canots de sauvetage et les avons ramenés sains et saufs à terre."
"Les foules qui étaient venues sur le front de mer pour assister à notre démonstration de sauvetage le jour du drapeau ont pu voir la réalité", a commenté Redcar. RNLI président Dave Cocks.
« C'était un exemple parfait d'une opération de sauvetage bien exécutée, les quatre blessés ayant été ramenés à terre en toute sécurité. Un travail bien fait."
Redcar's est l'une des plus anciennes stations de sauvetage de la RNLI : en activité depuis 1802, elle a marqué 200 ans de sauvetages l'année dernière.
A proximité se trouve le Musée des canots de sauvetage de Zetland: la Zetland, le canot de sauvetage le plus ancien au monde, a été construit la même année que Station de canot de sauvetage Redcar et a sauvé plus de 500 vies avant de prendre sa retraite en 1880.
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