Tout a commencé par un acte caritatif, alors qu'un plongeur solitaire aurait entrepris une mission visant à retirer une ligne menaçant de s'emmêler d'une épave de navire - et s'est terminé par sa mort et le naufrage d'un bateau de sauvetage dans des conditions d'eau difficiles.
Le corps de Patrick Kelly, 72 ans, de Winthrop Harbor, dans l'Illinois, a été retrouvé dans l'épave du navire à vapeur, à 36 mètres de profondeur. Wisconsin dans le lac Michigan le matin du 11 septembre.
Le plongeur avait été porté disparu par sa femme la veille au matin, car il n'était pas revenu à leur bateau à 11.30h1881 comme prévu. L'épave à coque en fer, construite en 1929 et coulée en 10, repose à XNUMX km au large de la côte sud-ouest du lac, près de la frontière entre l'Illinois et le Wisconsin à Pleasant Prairie.
Une opération de recherche et de sauvetage a été lancée à proximité de l'épave, impliquant la US Coast Guard, Bureau du shérif du comté de Kenosha et les équipes de police et d'incendie de Pleasant Prairie utilisent des équipements sonar et plusieurs ROV.
« Gardien de l'épave »
Vers 5 heures cet après-midi, les mauvaises conditions météorologiques sur le lac ont obligé à suspendre jusqu'au lendemain ce qui était alors considéré comme une opération de recherche et de récupération.
Mais bien avant cela, vers 2.30hXNUMX, le bateau de sauvetage et de plongée de l'association des pompiers du comté de Kenosha avait commencé à prendre l'eau et a été contraint d'envoyer son propre signal de détresse.
D'autres bateaux sont intervenus et les huit membres d'équipage ont été secourus avec la plupart de leur équipement avant que le navire ne coule à une profondeur de 20 m, à environ 3 km de la côte. Wisconsin Site de l'épave. L'association a déclaré qu'elle travaillerait avec le Département des ressources naturelles de l'État pour récupérer son bateau.
Les proches de Kelly ont déclaré à la presse qu'il était un plongeur expérimenté qui avait plongé dans le Wisconsin Il avait déjà fait l'expérience de plusieurs reprises de cette situation et se considérait comme le « gardien de l'épave ». Il avait déclaré avoir prévu de récupérer le filin de peur qu'il ne mette en danger d'autres plongeurs.
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